Formula 1 World Championship #F1

C'est ça qui s'passe quand tu pars une semaine dans le bois avec aucun lien avec l'actualité...

Je viens juste de constater qu'Alonso s'en va chez AM l'an prochain!

Bouche l'abbé je suis

slick wrote:

C'est ça qui s'passe quand tu pars une semaine dans le bois avec aucun lien avec l'actualité...

Je viens juste de constater qu'Alonso s'en va chez AM l'an prochain!

Bouche l'abbé je suis

 

L'an prochain, pis l'autre... pis l'autre aussi.

slick wrote:

C'est ça qui s'passe quand tu pars une semaine dans le bois avec aucun lien avec l'actualité...

Je viens juste de constater qu'Alonso s'en va chez AM l'an prochain!

Bouche l'abbé je suis

 

Ça fait du bien de décrocher de notre quotidien.
Je dirais même que c’est essentiel.

Oui ça fait du bien!

Bon, cette sage est loin d'être terminée.

Ricciardo réclamerait à McLaren, si on veut briser son contrat, 21 millions de dollars.

Et en plus de l'argent, probable, a donner à Alpine, ça pourrait coûter très cher à McLaren pour avoir Piastri.

25 millions, peut-être 30 ????

C'est cher payé, pour un espoir.

zigzag wrote:Bon, cette sage est loin d'être terminée.

Ricciardo réclamerait à McLaren, si on veut briser son contrat, 21 millions de dollars.

Et en plus de l'argent, probable, a donner à Alpine, ça pourrait coûter très cher à McLaren pour avoir Piastri.

25 millions, peut-être 30 ????

C'est cher payé, pour un espoir.

Et si les deux écuries, étant donnés les frais impliqués, décidaient de choisir le statut quo et de conserver leur pilote actuel. Pour 2023 il y aurait une atmosphère de m***e chez ces deux teams.

...La sentez-vous la bisbille?!?

Règlement moteur post 2026 adopté:

https://www.lapresse.ca/sports/course-automobile/2022-08-16/f1/la-fia-approuve-le-nouveau-reglement-sur-les-moteurs-pour-2026.php

J'ai toujours le feeling que Schumacher ira chez Alpine.

J'y vois du bon pour les 2.
Schumacher monte d'un cran, en arrivant dans une écurie usine, qui se place tout juste derrière les 3 grandes équipes.
Alpine s'associe à un grand nom (c'est prestigieux et ça aide à vendre des Alpine) et en plus ce jeune est talentueux.

Comme on devait s'y attendre, l'histoire d'amour est terminé entre McLaren et Ricciardo.
Il quittera l'écurie à la fin de cette saison.

Il se dit que McLaren aurait racheté sa dernière année de contrat à l'Australien. Pour combien ? Probablement pas les 21 millions que Ricciardo espérait.

https://www.motorsport.com/f1/news/ricciardo-mclaren-part-ways-2023/10357165/

Daniel Ricciardo : "Après plusieurs mois de discussions avec Zak et Andreas, nous avons décidé de mettre fin à mon contrat avec l'équipe de manière anticipée […]. J'annoncerai mes projets d'avenir en temps voulu, mais […] je n'ai aucun regret."

«Nous avons décidé...», ça veut dire au fond que McLaren a décidé et après il ne restait qu'à négocier la façon et le salaire versé à Ricciardo.

Aucun regret???

Moi j'en ai. J'aurais aimé le voir performer à la hauteur qu'il avait chez Red Bull et lors de sa dernière année chez Renault.

Si Schumacher va chez Alpine, il ne reste que Haas pour Ricciardo.
Je serais bien surpris de le voir aboutir dans cette très petite écurie.

Je pense, à moins d'un revirement majeur ( tout est possible on l'a vu avec Alonso), que Ricciardo fera un pas de côté et sortira de la F1. Du moins temporairement.
Je ne peux pas croire qu'un talent comme Ricciardo, même si son étoile a pâlie chez McLaren, ne peut trouver un volant.
Durant cette «sabbatique» en attente d'un retour en 2024, Ricciardo peut piloter un peu partout, IMSA, Le Mans, Indycar, Nascar, etc...
Et revenir en 2024.
Mais où???
Vous savez, c'est juste une idée, mais pourquoi pas chez Red Bull.
Il était très fort chez Red Bull.
Sauf que cette-fois le contexte serait différent, c'est Verstappen qui est le pilote numéro un.
Ricciardo pourrait probablement accepter ça, sachant qu'il aurait une des meilleurs voitures entre les mains.

Officiel Alfa Romeo quittera à la fin de 2023.
Audi prendra probablement la suite à partir de 2026.
2024-25, on ne sait pas.
Le plus logique est que Sauber reste avec Ferrari comme motoriste en attendant Audi.

Une mouche a piqué Lance! Il est dans le top 5 FP1 et FP2

Criss que je j'aurais dû aller en kayak avec ma blonde.



Quelle platitude.

Donc à Spa, t'as juste à attendre la ligne droite après eau rouge pour atomiser n'importe qui, qui ne peux absolument rien faire pour se défendre.

C'est poche en ciboire.

Vivement Zanwoufre la semaine prochaine.

2 double dépassements pour Ocon.

Il dépasse Vettle et Gasly du même coup sur la ligne de Kemmel.
Il dépasse Ricciardo et Lattifi du même coup dans Blanchimont.

Culotté !

Schumacher va cesser sa collaboration avec Ferrari.

https://fr.motorsport.com/f1/news/schumacher-ferrari-couper-ponts-fin-saison/10360488/

Ça fait 2 pilotes de libres cette saison.

Ricciardo et Schumacher.

Outre Alpine, il ne reste pas vraiment de baquet libre.
Ça veut probablement dire que l'un des deux restera sans volant en 2023.
Si Piastri va chez McLaren.

La rumeur de Gasly chez Alpine.
Ça ne m'inspire pas.
J'aime bien Gasly, mais rien de plus.
Être directeur d'écurie, je ne ferais aucun effort pour le faire venir.

Un duo Gasly et Ocon, c'est bon, mais ce sont des pilotes du même calibre à peu près.
Lorsque tu penses qu'on vient de perdre un Alonso et qu'on se retrouve avec Gasly...

Il reste Ricciardo.
Un pilote doit avoir un bon coup de volant.
Ça Ricciardo, l'a.
Mais, ce qui est aussi, sinon plus, important, être en bonne forme mentale.
Il doit être 110% certain de lui, il doit avoir totalement confiance en ses moyens et ne jamais douter.
Le doute, c'est las mort du pilote.

Un Ricciardo de retour chez Renault, Alpine, ça pourrait lui enlever ce doute.
Il pourrait voir ça comme un retour aux sources qui lui permettrait de revenir celui qu'il était.
Ricciardo pourrait aussi se servir de ce retour pour prouver à McLaren et à tous, qu'il est toujours un pilote très fort.

Schumacher.
De mon côté, j'aimerais bien le voir chez Alpine.
Il a montré quelques belles choses, mais pas assez pour savoir ce qu'il vaut vraiment.
Chez Alpine, face à un solide Ocon, ça permettrait de mieux voir son réel talent.

Piastri.
Lui, je ne sais pas.
Je pense que devant la cour cette semaine, il va perdre. Selon ce que je vois de la situation.
Le contrat avec Alpine devra être respecté.
Que va t-il se passer ?
Je vous le dis, je serais directeur de l'équipe Alpine, je ne le voudrais pas. Je me dirais, il m'a déjà donné un coup de poignard dans le dos, quand sera le prochain???
Dans ce cas, Alpine devrait demander de grosses sommes à Piastri. Renault a payé sa saison F3, sa saison F2 et ses essais en F1 (près de 3500 km). McLaren paierait sûrement pour Piastri.

À moins que Piastri me dise, qu'il s'est fait embarquer par son agent, qu'on lui disait qu'il avait le droit de signer avec McLaren, qu'il a fait confiance aux autres, etc...
Si je vois que le jeune pilote est vraiment sérieux, qu'il s'est fait embarquer dans une affaire et qu'il est prêt à piloter pour moi à 100%, là je pourrais reconsidérer ma décision.

Donc il se passera quoi chez Gunther?

Je sais pas trop.
Giovanizzi probablement.

J’ai bien hâte de visionner la prochaine saison de la série Netflix sur la F1…

Ils seront pas tendre avec Ferrarire.

Quelle monumentale déconfiture multisectorielle au ralentit.

Quoi que je suis pas mieux, je n'ai pas réussit à m'adapter.

Je parle du pool.

J'ai persisté à croire en eux.

Pas plus wise.

Tout peut changer rapidement Monte.