Véhicules à Énergies Alternatives

https://c1cleantechnicacom-wpengine.netdna-ssl.com/files/2018/01/Honda-Clarity-owners-manual.jpg

http://www.cleanfleetreport.com/road-test-2018-honda-clarity-plug-hybrid/

2018 Green Car of the Year: Clarity...  l'ensemble de la gamme...  le jury était prestigieux et composé d'un certain Cousteau...

http://www.cleanfleetreport.com/news-honda-clarity-named-2018-green-car-year/

Hé Monte, combien tu fais de litres/100km avec ton Mazda3 dans la vraie vie?

Tu as le moteur super-écono?

En passant, les gras, ce site-là a vraiment l'air bien pour tous ce qui est voiture électrique?  

Là, ils donnent le top 10 qui sont au moins "electric" et le Tesla 3 arrive 2ème...  quand même, ça confirme que c'est un bon véhicule...

L'e-tron en 1er, je suis surpris...  mais ça date de 2017...  le Clarity n'était pas là...

http://www.cleanfleetreport.com/top-electric-cars-2010/

Tout ce qui peut avoir un peu d'électric, classement par Editors' Rating:

https://www.cnet.com/roadshow/finder/automobiles/?sort=editor-rating-high&filter=class_electric-cars_class_hybrids

2 Teslas en 1er...

Le salut de Tesla repose sur leur achat et intégration par un grand manufacturier automobile. Il y a longtemps que les analystes financiers voient s'en venir le mur dans lequel ils foncent à toute vitesse.

PleinGaz wrote:"Les finances de Tesla comparées à un feu de billets de banque"

http://auto.lapresse.ca/actualites/tesla/201804/30/01-5167094-les-finances-de-tesla-comparees-a-un-feu-de-billets-de-banque.php

Hooo...  tu viens de lâcher toute une bombe sans dire un mot place...  pas certain que ce soit gentil de faire ça...  

c'est drôle comment beaucoup de mes perceptions sont validés dans cet article...  quand je parlais de fanatisme... et de taille/solidité de compagnie pour sélectionner son véhicule...

Et puis, Simon, Last...  est-ce que vos 2 femmes vont donner leurs reins à Elon?  






Il est pas mal cute Elon...  selon plusieurs...    

Les effets et la portée du charisme m'ont toujours impressionné...  

Simon wrote:Le salut de Tesla repose sur leur achat et intégration par un grand manufacturier automobile. Il y a longtemps que les analystes financiers voient s'en venir le mur dans lequel ils foncent à toute vitesse.

Bien d'accord que c'est leur planche de salut.  

mais, lorsque tu veux négocier une bonne transaction et que tu as le dos accoté dans les câbles; tu te fais achever...  et le lendemain; tu as mal partout...  j'ai bien dit; par-tout.  

Et puis Elon n'a pas l'air de vouloir se lier avec quelques organisations que ce soit...  il veut avoir les coudées franches... et je le comprends pcq; il est TRÈS FRANCHEMENT INNOVATEUR et Créatif...

Un financier ne pourrait/devrait pas essayer de le retenir...  

Je peux te dire que si les manufacturiers sont capable de lui couper l'herbe sous le pied; ils ne le rateront pas.  Il est leur plus grosse menace.

SpeedMetal wrote:

PleinGaz wrote:"Les finances de Tesla comparées à un feu de billets de banque"

http://auto.lapresse.ca/actualites/tesla/201804/30/01-5167094-les-finances-de-tesla-comparees-a-un-feu-de-billets-de-banque.php

Hooo...  tu viens de lâcher toute une bombe sans dire un mot place... 

Lâche la droye!

Certainement pas ma femme qui lui donnerait un rein... Ce n'est pas elle qui veut une Tesla, c'est moi... Elle, elle est bien contente d'avoir eu son premier char neuf à vie il y a deux ans. Tesla ou pas, elle s'en balance un pneu.

C'est bien plus par conviction qu'autre chose que j'ai mis mon dépôt en commande pour une Model 3 il y a maintenant deux ans. J'ai passé mon tour sur cette première vague pcq c'est beaucoup trop dispendieux pour l'utilisation qu'on prévoit en faire, mais je crois toujours au concept de voiture 100% électrique, alors je vais y laisser mes billes quand même, sans égards à ce qui arrivera/rait.

On verra bien...

tu sais speed,j'ai pas la plume facile comme toi
donc,j,ai copié un commentaire qui traduit le
pourquoi que ma blonde a choisi la Tesla

https://masabbatique.wordpress.com/2018/04/27/4-ans-en-voiture-electrique-retour-sur-lexperience/

PleinGaz wrote:

SpeedMetal wrote:

PleinGaz wrote:"Les finances de Tesla comparées à un feu de billets de banque"

http://auto.lapresse.ca/actualites/tesla/201804/30/01-5167094-les-finances-de-tesla-comparees-a-un-feu-de-billets-de-banque.php

Hooo...  tu viens de lâcher toute une bombe sans dire un mot place... 

Lâche la droye!

Mon brain a des defects...  

Alex-Fred
Guy-Yves
Harvey's-A&W
Place-Pleing

Tout pareil...  

Sans aucune droye...

lastgard wrote:tu sais speed,j'ai pas la plume facile comme toi
donc,j,ai copié un commentaire qui traduit le
pourquoi que ma blonde a choisi la Tesla

https://masabbatique.wordpress.com/2018/04/27/4-ans-en-voiture-electrique-retour-sur-lexperience/

Intéressant ça.  Merci!

J'ai commencé à lire à "Le temps de recharge est bien trop long" car les autres désavantages ne me semblaient pas crédibles...  

C'est vrai qu'il y a de gros avantages, perso, c'est juste celui de ne pas être libre.  De toujours avoir à pensé à ce qui reste d'énergie...  Pour moi, c'est vraiment impensable...  j'aime trop être loose...  

La Clarity, tu peux juste lui mettre 26.5 litre, sa capacité de tank... ce n'est vraiment pas beaucoup...    mais juste ça, ça te donne la liberté...  toutes les hybrides, tu es complètement libre...  là est mon gros turn off en regard du full électric pour le moment...  Mais si ce n'était pas de ça; je serais acheteur...  c'est plus efficient comme solution globale.

Mais je garderais mes reins pareil. 

tu parle de liberté quand tu es pris
pour faire la file pour gazer ton char???
pas etre libre quand ça prend 3 secondes
pour brancher ton char et partir tout les
matin avec un char full???
t'est libre quand tu as encore à faire l,entretien du moteur
à gaz,vraiment speed soit tu es vraiment le meilleur avocat
du diable ou soit tu es trop bandé sur Honda pour voir les
avantages évidents du tout électrique

lastgard wrote:tu parle de liberté quand tu es pris
pour faire la file pour gazer ton char???
pas etre libre quand ça prend 3 secondes
pour brancher ton char et partir tout les
matin avec un char full???
t'est libre quand tu as encore à faire l,entretien du moteur
à gaz,vraiment speed soit tu es vraiment le meilleur avocat
du diable ou soit tu es trop bandé sur Honda pour voir les
avantages évidents du tout électrique

Excellent tout ça!  

Thumbs up!  

Je ne suis pas un fanatique de Honda...  au début, je regardais les Prius et ça pourrait plus être un Prius... si j'en avais besoin...

Je pourrais bien acheter un Toyota, un Nissan ou un Mazda... ou même un Hyundai...  ou un Kia (même voiture qu'un Hyundai)...  peut-être pas un neuf, mais je pourrais acheter du coréen...

C'est que je suis du genre à ne pas nécessairement coucher chez moi... et ça m'arrive (quand même) assez régulièrement...    pas certain que la batterie va être full à tous les matins... 

Et aussi, je suis du genre à faire pas mal plus que 400km dans une journée...  et je peux décider ça; là.  C'est mon genre.  Tu peux demander à toutes mes ex-blondes...  

Je comprends qu'on a des besoins différends.  

lastgard wrote:tu sais speed,j'ai pas la plume facile comme toi
donc,j,ai copié un commentaire qui traduit le
pourquoi que ma blonde a choisi la Tesla

https://masabbatique.wordpress.com/2018/04/27/4-ans-en-voiture-electrique-retour-sur-lexperience/

Super article!

les commentaires aussi sont bon

lastgard wrote:les commentaires aussi sont bon

C'est vrai, j'aime bien le premier et le dernier...  

Quand tu me parles d'avocat du diable...  

Il demeure que cet article est vraiment plaisant à lire...  car on parle de la vie réelle...  avec les teintes émotives qui y sont associées...

Merci encore Last!  

(Puis SVP, je te l'ai dit dans le virtuel et je te le dit à chaque fois dans le réel; arrête de t'en faire avec ta capacité d'écrire car elle est TRÈS bien.  On t'aime comme tu es et ça me fait Toujours un Grand Plaisir de te lire.  Même si c'est juste 2 phrases...  on commence à se connaître "un pneu" et avec tes 2 phrases, souvent, on voit ce qui est sous-jacent... alors, SVP ne te gêne pas, si tu veux nous faire plaisir, fais-toi plaisir et multiplie tes interventions.)

Discussion hier soir autour de la table de la spéculation du prix du pétrole qui ne ferait qu'augmenter ...

Ma femme dit "on va peut-être devoir retourner la RX l'an prochain et aller vers une voiture électrique"

Et c'est là que j'ai lancé "Jaguar sortent bientôt la i-Pace toute électrique".

Le move vers l'électrique est peut-être plus tôt que je pensais...

Ca t'apprendra à tenir ta langue. Faut JAMAIS parler de luxe à une femme, encore bien moins à une italienne.

Simon wrote:Ca t'apprendra à tenir ta langue. Faut JAMAIS parler de luxe à une femme, encore bien moins à une italienne.

Elle voulait une Tesla model S... alors pour le luxe, elle en demande plus que moi...

Je ne crois pas que le pétrole va remonter en haut de 60$usd/baril avant 2020...  les analystes non plus...

À moins d'instabilité militaire dans des zones fortement pétrolifère ....  et, la Syrie en est une...  

On peut créer de l'instabilité "artificiellement"...  par et pour la citrouille....  mais l'Arabie Saoudite a des réserves et des réserves...   et des réserves...

Avez-vous déjà pensé à calculer ce que ça va coûter d'aller au Full Electric vs ce que ça vous coûter de plus en essence par rapport au prix du litre lorsque vous avez acheté votre Lexus...  

Ça ne se compare pas...  humblement, cela me semble un débat, une pensée qui n'a pas lieu d'être...

1.50$ du litre (à venir, au pire) - 1.25$/l (à l'achat du véhicule, au mieux) = 0.25$ 

20000km/an (km annuel) et 10l/100km (consommation moyenne) = 2000 litres

2000 x 0,25$ = 500$/an de plus...  ça, c'est pour un pire scénario...

Si c'est pour comparer ce que serait votre décision aujourd'hui vs ce qu'a été votre décision initiale; ce sera ça...

Si c'est pour comparer entre une nouvelle décision si votre Lexus était mort...  ou vous n'aviez aucun véhicule: 

2000 litres x 1.50$/litre = 3000$ plus les changements d'huile...  par an...  au bout de 5 ans, ça commence à être bien...  au bout de 10 ans, c'est mieux...  au bout de 15 ans, là c'est payant...  au bout de 20 ans, si le Full Electric valait 60k$, il s'est payé...

Allez vous garder un Full Electric durant 20 ans sans y mettre des batteries et de l'entretien?

Je crois que les raisons d'acheter un véhicule full electric ou hybrid ne sont pas nécessairement le coût de l'essence...  SURTOUT si tu as déjà une bonne voiture en main...  QUI PLUS EST, une voiture qui est au tout début de sa durée de vie...

Last, la tienne, elle est sur le point de "mourir"...  sa Mazda 6...  Hé d'ailleurs, tu me le dis Last lorsqu'elle sera à vendre svp?