Choses et autres.

Eh boy, OK!!! Kapiche.

Monte Cristo wrote:Tourné en pologne je crois...

Pour ce qui est des autobanhs:

About half of the Autobahn does have speed limits. Interestingly, deaths are 25% higher on stretches of German motorways that have no speed limit compared to those with limits. According to ETSC, Germany ranks below France now on motorway safety in Europe!

Haaaaa!!!!  C'tu plate ton affaire.      Mais si c'est la réalité, il faut faire avec...  Merci.

Mais j'aimais à penser que, parce que les gens roulent vite et que c'est entré dans leurs moeurs, ils ont moins d'accidents...  


 

Est-ce que ça a toujours été comme ça sur les autobahns?  Était-ce une légende urbaine que de dire qu'il y avait moins d'accidents?

Une règle d'or absolue en sécurité routiére, confirmée par des dizaines et des dizaines  d'études, toutes méthodologies confondues, depuis plus de 50 ans:

Plus la vitesse est élevée, plus il y a d'accidents et plus ils sont graves.

Peu importe le contexte, le pays, le type de route et les circonstances.

La vitesse tue environ 1 million de personnes par années.

Qu'ils soient pros, riches, bien équipés, expérimentés, ou pas.

Dans environ 30% des cas, ils entraînent la mort de conducteurs innocents qui roulent normalement, c'est-à-dire environ 15-20% au dessus le limite (comme il se doit). À ce titre, les comportement comme les clips que l'on vois plus hauts, sont directement responsables.

J'adore la vitesse. J'en ai besoin. Mais je vais chercher ça autrement qu'en zigzaguant entre les petites familles qui se déplacent en sifflant un air connu.

http://brandongaille.com/17-fascinating-autobahn-accident-statistics/

http://www.internationaltransportforum.org/jtrc/safety/speed.html

http://safety.fhwa.dot.gov/speedmgt/

http://www.transport-research.info/Upload/Documents/200310/master.pdf

http://cordis.europa.eu/transport/src/masterrep.htm

SpeedMetal wrote:

Monte Cristo wrote:Tourné en pologne je crois...

Pour ce qui est des autobanhs:

About half of the Autobahn does have speed limits. Interestingly, deaths are 25% higher on stretches of German motorways that have no speed limit compared to those with limits. According to ETSC, Germany ranks below France now on motorway safety in Europe!

Haaaaa!!!!  C'tu plate ton affaire.      Mais si c'est la réalité, il faut faire avec...  Merci.

Mais j'aimais à penser que, parce que les gens roulent vite et que c'est entré dans leurs moeurs, ils ont moins d'accidents...  


 

Est-ce que ça a toujours été comme ça sur les autobahns?  Était-ce une légende urbaine que de dire qu'il y avait moins d'accidents?

La légende urbaine c'est de dire que la vitesse absolue n'est pas le problème mais que la variance est responsable des accidents. Ceux qui poussent ce raisonnement là disent que c'est mieux de rouler tout le monde à la même vitesse, et surtout plus vite, ce qui faux. Simple physique. Plus la vitesse est grande, plus la tâche est difficile et plus l'énergie à l'impact est élevé, donc plus il y a de morts. Plus la vitesse est élevée, et plus il y a d'erreurs de conduite de type "car handling", ce qui vient compenser pour le moins grand nombre d'interactions, si on admet que tout le monde roulerait à la même vitesse, et plus vite, comme on aime à croire que ça se passe sur les autobanhs, ce qui est faux également. Il y plus de variance sur les autobanhs que sur les routes limitées.

Quand on creuse, on se rend rapidement compte que les groupes lobbyistes qui poussent ces idées là sont financés par les compagnies de pétrole et les manufacturiers haute-gamme. Tirez en vos conclusions. The power of money.

1.2 de morts par année.

Weeeppeeee!

Bon, allez hop, the macaroni au fromage gratinera pas tout seul.

Cheers,

MC

Ceci étant dit, je veux pas être dogmatique ni vous faire chier les gras.

Sujet sensible c'est tout.

My mission in life.

Mais Go Jacques Go sacrament, encore une année à bruler du rubber svp.

Wow, Monte, super instructif!  Juste ce lien-là...  http://brandongaille.com/17-fascinating-autobahn-accident-statistics/

À ce que je comprends, en regardant les règles ailleurs; on peut presque dire qu'en se comparant on se console...  Totalement utopique mon truc de penser qu'il y avait encore un espoir que la société se conscientise et se prenne en main...  

J'ai l'impression qu'on s'en va constamment et à vitesse grand V vers un grave resserrement de tous les types de lois...  

Il y a des lois lorsque l'espoir d'autodiscipline n'y est plus.

Yop les gras.

Pis pour ma part, quand on a enterré mon frère de 5 ans, frappé sur le trottoir par un type qui arrivait beaucoup trop vite dans une courbe, mettons que ça a marqué l'âme de la famille au fer.

Anyways.

SpeedMetal wrote:

Wow, Monte, super instructif!  Juste ce lien-là...  http://brandongaille.com/17-fascinating-autobahn-accident-statistics/

À ce que je comprends, en regardant les règles ailleurs; on peut presque dire qu'en se comparant on se console...  Totalement utopique mon truc de penser qu'il y avait encore un espoir que la société se conscientise et se prenne en main...  

J'ai l'impression qu'on s'en va constamment et à vitesse grand V vers un grave resserrement de tous les types de lois...  

En fait les lois, c'est pour protéger les gens d'eux-même.

Et pour protéger les gens qui ont de l'allure des mangeux de marde.



Mais c'est pas assez.

Si vous regarder dans mon rapport, le mot loi est inexistant. Je ne parle que de mesures complémentaires au lois, qui ont une portée très limitée pour prévenir les erreurs humaines et la prise de risque.

http://27276.vws.magma.ca/english/pdf/human-factors_report_May_2011.pdf

Quand j'ai roulé en Italie, la limite est de 130 et il y avait plusieurs Mercedes, BMW etc qui roulaient probablement à 160. Ça prenait vraiment pas de temps entre le temps de les voir flasher de loin et de les avoir au derrière quand on essaie de s'insérer entre deux 18 roues qui te laissent pas passer...

Même avec limite de vitesse, c'est comme si il n'y en avait pas. Et pas vu de policiers sur les routes.

PleinGaz wrote:Quand j'ai roulé en Italie, la limite est de 130 et il y avait plusieurs Mercedes, BMW etc qui roulaient probablement à 160.  Ça prenait vraiment pas de temps entre le temps de les voir flasher de loin et de les avoir au derrière quand on essaie de s'insérer entre deux 18 roues qui te laissent pas passer...

Même  avec limite de vitesse, c'est comme si il n'y en avait pas.  Et pas vu de policiers sur les routes.

Idem. 42 jours à rouler à 140 dans le peloton.

Monte Cristo wrote:Yop les gras.

Pis pour ma part, quand on a enterré mon frère de 5 ans, frappé sur le trottoir par un type qui arrivait beaucoup trop vite dans une courbe, mettons que ça a marqué l'âme de la famille au fer.

Anyways.

Je veux bien le croire.  

Bon. Donc, la SAAQ, jadis, avait raison. La vitesse tue.

SpeedMetal wrote:

Monte Cristo wrote:Yop les gras.

Pis pour ma part, quand on a enterré mon frère de 5 ans, frappé sur le trottoir par un type qui arrivait beaucoup trop vite dans une courbe, mettons que ça a marqué l'âme de la famille au fer.

Anyways.

Je veux bien le croire.  

Ouffff je l'avais manqué celle-là!

Yop.

Bonne journée!

Ici, superbe lever de soleil et... Moins 29 degrés au thermomètre. C'est frette!

Bon matin les gras.

bonne Saint-Valentin tout le monde!
ma blonde vient de comprendre pourquoi
que je ne voulait pas aller au resto,mais
que j'avais plutot choisi de lui faire un bon souper
à la maison surtout quand je lui ai dit que je voulais le faire de bonheur...
Le NASCAR commence à 8hre à souère
pi si c'est plate,y a toujours les Canadiens contre Toronto
quelle belle soirée d St-Valentin à venir

J'espère que madame est compréhensive.

Mais j'ai entendu dire que l'amour des "voitures qui roulent vite" peut-être partagé entre amis mais aussi, quelque fois; entre conjoints... 

 

lastgard wrote:bonne Saint-Valentin tout le monde!
ma blonde vient de comprendre pourquoi
que je ne voulait pas aller au resto,mais
que j'avais plutot choisi de lui faire un bon souper
à la maison surtout quand je lui ai dit que je voulais le faire de bonheur...
Le NASCAR commence à 8hre à souère
pi si c'est plate,y a toujours les Canadiens contre Toronto
quelle belle soirée d St-Valentin à venir

Et c'était bon.

oui c'était bon;le souper,la course,pi le hockey.
En fin de compte,elle était contente pareil;elle
en a profité pour voir un film

Bonne journée les gras. Ici c'est le blizzard, la 132 est fermée. Ça fait un bout que nous en avions eu une comme ça.

Ici mettre un smiley en train de pelleter et qui fait la gueule.

Mon pays c'ast encore l'hiver en sacrament.

Parampe.