Bruno Spengler - Champion ! Bravo

On parle de QMI ici Yvan, sois indulgent, Le pauvre gras doit même pas savoir qu'il y a quatre roues sur ces chars-là.

le DTM à trois-rivières,pour moi serait un cadeau du ciel,
et la course,selon moi,serait beaucoup plus excitante qu'à montreal

YvanP wrote:
Il est un peu en retard le journaliste de QMI, lorsqu'il parle d'une possibilité (faible) pour 2013... Le calendrier de DTM 2013 est déjà sortie depuis quelques jours et Montréal n'y figure pas

Le calendrier est sorti mais il y a une date en septembre dont on ne connaissait pas encore la piste.
Donc étant donné que Dumontier aurait demandé que le Nascar soit reporté en septembre, ça laissait donc une possibilité que le DTM soit en septembre.
Mais bon, selon Dumontier, il semble évident que ce sera pour 2014.

Voici le calendrier DTM (avec une nouvelle course en Russie):
The 2013 DTM calendar at a glance*
5th May Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
19th May Brands Hatch (GB)
2nd June Red Bull Ring Spielberg (A)
16th June Lausitzring (D)
7th July Norisring (D)
21st July Circuit Park Zandvoort (NL)
4th August Moscow (RUS)
18th August Nürburgring (D)
15th September Motorsport Arena Oschersleben (D)
29th September
TBA
20th October Hockenheimring Baden-Württemberg (D)

* Subject to approval by FIA

La course du 29 septembre devrait être courue en Espagne.

Simon wrote:On parle de QMI ici Yvan, sois indulgent, Le pauvre gras doit même pas savoir qu'il y a quatre roues sur ces chars-là.

Bravo Bruno, enfin récompensé pour ses efforts en DTM et il mériterait un essai en F1. Juste pour aller faire la leçon à Di Resta et son moteur Mercedes. Je crois qu'il est mûr et depuis qu'il a un agent, il peut se concentrer plus sur sa course. Quel exploit, première année avec BMW (sans Thiessen) et faire un pied de nez à Haug. C'est la totale

Concernant la possibilité d'avoir une manche DTM à Montréal, j'y crois sincèrement, car c'est le genre de course qui va attirer les Montréalais, stock, technologie et des pilotes ultra rapides, qui ne se font pas de quartier, sans s'envoyer dans le clos. Pourquoi j'y crois? Pas seulement à cause des démarches de Dumontier, mais du fait que DTM aimerait aussi implanter une série nord-américaine. Donc 1+1 = 2. Les commanditaires? Nous verrons, mais il faut dire à la base que ce sont 3 grands constructeurs allemands qui sont en pleine croissance, notamment Audi qui est synonyme de compétition et de victoire aux 24h du Mans.

Ben oui, j'ai une Audi lol ! Je verrais bien 1- Bruno 2- Audi 3- Audi ... Mercedes ? en dernier lol

gébé

C'est vraiment cool de te revoir poster gébé!

Tu me fais allumer qu'en plus de la "vengeance" de Bruno, il y a aussi le retrait de Thiessen....

Reviens-nous voir plus souvent gébé: j'aime ça éprouver un malin plaisir...