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Jacques en championnat GT italien avec l’écurie Baldini

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Post  abf1 Thu 31 Jan - 14:48



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Post  abf1 Thu 31 Jan - 14:50

En plus du programme en Euro Nascar.
L’écurie Baldani est une des meilleures écuries de GT italienne.
La 27 - qui sera la voiture de Jacques - course au Mans, avec Fisico notammznt.

JV a le feu.
(Il déménage en Italie avec femme et enfants)

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Post  Monte Cristo Thu 31 Jan - 15:09

Shocked
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Post  Simon Thu 31 Jan - 16:50

Ben voyons, joualvert, c'est le démon du midi qui le frappe? Shocked

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Post  Monte Cristo Thu 31 Jan - 16:59

Deux volants à temps plein.

Deux.
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Post  Monte Cristo Thu 31 Jan - 17:00

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Post  Monte Cristo Thu 31 Jan - 17:02

Belle bête, nom d'un chien.

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Post  Monte Cristo Thu 31 Jan - 17:04

Avec Fisico, dont il a déjà dit: "il conduit comme un cochon".
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Post  Monte Cristo Thu 31 Jan - 17:08

Petit pétage de coche ici:

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Post  Monte Cristo Thu 31 Jan - 17:09

Pas l'air d'être signé encore Fisico:

Nous essayons également de conclure le contrat avec Giancarlo Fisichella, que nous voudrions également voir de retour avec notre équipe. En 2018, Giancarlo a disputé une excellente saison » conclut-on du côté de l’écurie italienne.
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Post  Monte Cristo Thu 31 Jan - 17:10

Woup:

Sans enlever de l’enthousiasme au projet, soulignons quand même que cet engagement de Jacques Villeneuve en GT italien pose un gros problème de dates car si la série ne comporte que 4 épreuves d’Endurance, épreuves pour lesquelles Villeneuve est spécifiquement engagé, la finale au Mugello début octobre tombe en même temps que celle de NASCAR Whelen Euro Series, à Zolder.
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Post  Monte Cristo Thu 31 Jan - 17:11

Les trois autres événements, qui sont Monza les 6 et 7 avril, Misano les 18 et 19 mai et Vallelunga les 14 et 15 septembre, ne sont quant à eux ni en conflit avec un Grand Prix de Formule 1 (pour lesquels Jacques travaille comme analyste à la télé française Canal +) ni avec un événement de NASCAR Euro.
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Post  placebo Thu 31 Jan - 17:41

Enfin, il va pouvoir s'éclater! (C'est bien beau le micro mais c'est au volant qu'on le veut!)
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Post  Simon Thu 31 Jan - 18:38

Pour une fois, c'est ab qui va se gaver. Des séries européennes dont on ne verra que très peu ici. A part su'l net. Grand bien lui fasse! cheers

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Post  abf1 Fri 1 Feb - 10:19

https://fr.motorsport.com/gt-italiano/news/jacques-villeneuve-italie-endurance-gt/4331296/

Jacques Villeneuve en Championnat italien de GT Endurance
René Fagnan

Le Champion du monde de F1 courra dans le GT italien cette saison, aux commandes d’une Ferrari 488 GT3 qui arborera le fameux numéro 27.

Double programme pour Jacques Villeneuve : en plus de courir en Euro NASCAR, le pilote québécois va disputer cette année le Championnat italien de GT Endurance. Il y prendra le volant d'une Ferrari 488 GT3, inscrite par la Scuderia Baldini 27 et arborera ainsi le numéro 27, qui fut celui de son père Gilles lors de ses dernières saisons chez Ferrari.

"Nous sommes très heureux d'annoncer aujourd'hui la participation de Jacques Villeneuve au Championnat italien de Gran Turismo", affirme Fabio Baldini, propriétaire de l'équipe. "Tous les fans de Ferrari connaissent l'importance du numéro 27. Ce numéro apparaîtra sur les flancs de la voiture du Champion du monde de F1 1997."

Malgré un programme chargé, le pilote a les idées claires quant à son organisation. "Je donne la priorité à l’Euro NASCAR. Ainsi, je ne disputerai pas toutes les courses d’endurance du championnat italien”, déclare Jacques Villeneuve à Motorsport.com. "Je ne disputerai que trois des quatre courses prévues ; la dernière ayant lieu en même temps que l’Euro NASCAR à Zolder."

"Les deux dernières manches de l’Euro NASCAR ont lieu le même week-end, à Zolder, en Belgique. Pour moi, c’est une course à ne pas rater. C’est sur le circuit de Zolder que Gilles a disputé ses derniers essais, qu’il a perdu la vie et je n’y suis jamais allé. C’est important pour moi."

"Je suis content de rouler aux commandes d’une Ferrari. Quant au numéro, personnellement, je préfère le 12 au 27. Gilles a perdu la vie à bord d’une voiture qui portait le numéro 27. Par contre, j’ai gagné Indianapolis avec une voiture portant le 27…" ajoute-t-il.

Baldini a confirmé être en pourparlers afin de poursuivre son entente avec Giancarlo Fisichella, qui serait donc le coéquipier de Villeneuve en endurance, en plus d’un troisième pilote à déterminer.

"Je ne sais pas encore quand commenceront les essais, que ce soit en Euro NASCAR ou en Gran Turismo italien", précise Villeneuve. "Je vais continuer mon travail sur les Grands Prix de Formule 1 pour la télé quand il n’y aura pas d’Euro NASCAR. Avec toutes ces courses, ça commence à faire un horaire assez chargé. On doit encore négocier pour trouver les dates d’essais."

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Post  abf1 Fri 1 Feb - 10:25

Ça fait des années que je veux le voir en GT. C'est la catégorie de son âge et de son rang.
Après la version française avortée, j'espère qu'il ira au bout maintenant de ce programme (excepté Zolder) et qu'on pourrait envisager une fin de carrière en GT avec Le Mans ou le Daytona 24 aussi. Voire Sebring.
Quand tu vois les Ford, les Corvettes, les Aston, les Porsches et les Ferrari... Mezzen de la compétition et du char de course. Du vrai.

Sauf si il devient champion Nascar Européen auquel cas il pourrait retourner en Infinity Cool

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Post  abf1 Fri 1 Feb - 10:37

On attend la nouvelle versions du site Ferrari...
http://races2018.ferrari.com/en/competizioni-gt/challenge/campionato-italiano-gt/index.html

Jacques sera dedans. Pilote officiel Ferrari les enfants...
http://races2018.ferrari.com/en/competizioni-gt/drivers/index.html

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Post  abf1 Fri 1 Feb - 10:49

Ça se regarde pu à la TV les courses maintenant. Suis tout le temps sur ma tablette moé, je fais pu skier personne comme ça.

Comme pour l'Euro Nascar, il y aura un live streaming pour le Gran Turismo Italia
http://www.acisport.it/it/acisport-service/live-streaming/ita
Le matin pour vous, ça change pas trop quand c'est en Europe.

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Post  zigzag Fri 1 Feb - 14:23

De mon côté, y'a rien qui puisse battre la grosse télé et le cinéma maison.
Entendre une F1 arriver de derrière puis passer à côté de nous et pousser devant, c'est vraiment cool comme expérience.

Très l'fun pour Jacques tout ça.
Il sera derrière un volant, ça c'est certains.

Mais...
Je ne veux pas être casseux de party, mais Skysports, Canal +, Nascar Europe, GT Italie, École de course, ça commence à faire pas mal.
Un peu trop peut-être ?

On dit que qui trop embrasse mal étreint.
Il me semble que le Nascar, c'était déjà une grosse commande pour Jacques. Ajouter à cela, 3 courses dans un championnat mineur, là ça commence à être pas mal.

Jacques dit qu'il mettra la priorité sur le Nascar, ce qui est bien.

Comprenez bien que je suis content de voir Jacques derrière des volants, mais je me demande s'il aurait été préférable de bien se concentrer sur une série pour pouvoir tout mettre en place pour gagner le titre.
Peut-être que Jacques se fout des titres et est juste là pour s'amuser.
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Post  SpeedMetal Fri 1 Feb - 14:47

abf1 wrote:Ça fait des années que je veux le voir en GT. C'est la catégorie de son âge et de son rang.
Après la version française avortée, j'espère qu'il ira au bout maintenant de ce programme (excepté Zolder) et qu'on pourrait envisager une fin de carrière en GT avec Le Mans ou le Daytona 24 aussi. Voire Sebring.
Quand tu vois les Ford, les Corvettes, les Aston, les Porsches et les Ferrari... Mezzen de la compétition et du char de course. Du vrai.

Sauf si il devient champion Nascar Européen auquel cas il pourrait retourner en Infinity Cool

I love you

Exact. je vois ça, moi aussi, du moins je l'ESPÈRE, comme une façon de VRAIMENT mettre le pied à l'étrier du GT et de l'Endurance...  

de voir Alonso gagner "partout", je trouve ça cool mais en même temps, ça me fait saigner les yeux pour JV...  Je me dis que je voudrais le voir en combat direct avec Alonso...  pour voir...  Twisted Evil

Quelles belles voitures, oui, des vraies...

Et bon point zig...

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Post  abf1 Fri 1 Feb - 17:17

Suis tout à fait d'accord avec toi Zig. Il en fait toujours trop. Ou pas assez.
Après je l'ai vu discuter avec les gens de Canal pour son planning de consultant en donnant ces dates de courses.
Je me demande si son engagement en GT Italia n'est pas lié avec Sky Italia. De ce que j'ai compris il part habiter en Italie aussi.

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Post  abf1 Fri 1 Feb - 17:18

Moi aussi je saigne Speed.


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Post  Monte Cristo Fri 1 Feb - 18:46

Moi je coagule.

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Post  SpeedMetal Fri 1 Feb - 19:17

Laughing Laughing

Chacun en ajoute...

Je crois qu'en vrai; au lieu de saigner et de coaguler, depuis le temps que ça dure: on fait tous une grosse hémorragie et au point où on en est; il était temps que JV fasse qqchose car on était devenu d'une pâleur cadavérique...

Durant toutes ces années, il a fallu trouver d'autres moyens de faire circuler le sang...  Jacques en championnat GT italien avec l’écurie Baldini 122056609

Mais c'est vrai que ça fait vraiment mal de voir Alonso performer quand on sait que JV pourrait aussi le faire, à sa façon à lui...

Je suis content pour Alonso mais... geek

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Post  Monte Cristo Fri 1 Feb - 19:24

Jacques, lui, il aglutine.
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