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JV en EuroNASCAR, go Jacques, go !

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Post  SpeedMetal Thu 13 Dec - 18:20

abf1 wrote:Que des routiers sauf 1 Speed. Et c'est un oval de pacotille. Celui en France.

T'inquiètes pas t'auras rien à dépenser : il va faire 2 courses et il va se faire virer.

Laughing Laughing Laughing Laughing

J'aimerais bien mieux avoir à dépenser... What a Face

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Post  kantaoui Thu 13 Dec - 19:20

abf1 wrote:
T'inquiètes pas t'auras rien à dépenser : il va faire 2 courses et il va se faire virer.

Tu est devenu un cynique mon abè ??

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Post  Monte Cristo Thu 13 Dec - 19:37

Va pas se faire virer, le boss c'est son copain Lord Mounir.
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Post  Monte Cristo Thu 13 Dec - 19:59

Mais

Mais mais mais!!

C'est innattendu et vachement bienvenu.

Et il va être champion wheelenène nascar machin.

En passant, étant donné notre histoire, et ce qui nous tient à coeur, je crois que nous devons être reconnaissant envers M. Mounir.

C'est le plus solide promoteur de JV depuis des années, et, contrairement à plusieurs, lui, il passe à l'action.

He puts his money where his mouth is.

Merci M. Mounir.

On lâche pas.
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Post  abf1 Thu 13 Dec - 20:57

Oui j’ai dit à peu près ça à la page d’avant pour Monsieur Alain. santa

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Post  Monte Cristo Thu 13 Dec - 21:13

D'ailleurs tu voulais dire que JV est définitivement plus bankable en amérique ou qu'il n'est définitivement plus bankable en amérique?
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Post  abf1 Thu 13 Dec - 21:16

Les deux je pense.

























Laughing

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Post  abf1 Thu 13 Dec - 21:17

Dupont va.

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Post  abf1 Thu 13 Dec - 21:18

Salut Kanta, ça fait du bien de revoir la famille revenir.

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Post  SpeedMetal Thu 13 Dec - 21:44

Ouaip! Kanta! Very Happy

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Post  SpeedMetal Thu 13 Dec - 21:45

Monte Cristo wrote:D'ailleurs tu voulais dire que JV est définitivement plus bankable en amérique ou qu'il n'est définitivement plus bankable en amérique?

Moi aussi, je me posais la question mais ça a l'air qu'on ne l'aura pas...

Dans le fond, ab, il ne voulait rien dire... geek

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Post  abf1 Thu 13 Dec - 22:29

Plus comme moins je voulais dire.

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Post  kantaoui Fri 14 Dec - 0:09

Salut la famille,
Je me disais que c'était peut-être l'une des dernières occasions de voir JV courser, du coup il va falloir faire le déplacement et vaudrait mieux dès le début de la saison "au cas où ça tourne court" comme avec la formule e où je voulais assister au gp de Paris mais le JV n' est pas allé jusqu'au la !!

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Post  Marcus Fri 14 Dec - 4:20

Bonne nouvelle !
J'espère qu'il y aura au moins du live streaming et peut-être même de l'intérêt pour une chaîne TV. Ce serait bien de voir son coup de volant ...
Perso je trouve çà plus intéressant que les parades de F1 , sans vouloir offenser bien sûr.
Je sais pas pourquoi, mais j'aurais de l'intérêt pour les courses de boîtes à savon si Jacques en pilotais une .
Je doit être un fan ?

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Post  slick Fri 14 Dec - 12:50

C’est cool ça! Et hop! On repart Very Happy
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Post  zigzag Fri 14 Dec - 14:01

Jacques a toujours la touche en Amérique.
Regardez Subaru l'an dernier.
On est allé le chercher.

Il suffit d'une étincelle et le feu prend.

Alors si Jacques fait bien en Whelen, ça lui ouvrira une porte pour l'Xfinity.

Ce gars, Mounir, je ne savais pas qu'il participait à l'équipe de Labbé en Xfinity.
Je savais que c'était Mario Gosselin le proprio et que l'équipe s'appelait DGM Racing et non Go Fas Racing.
Le M de DGM, c'est probablement pour Mounir.
En tout cas, cette écurie, avec de petits moyens, a fait bien cette saison.
Labbé a même 2 top dix.
J'ai suivi sa saison et avec un peu plus de chances, l'écurie aurait encore mieux fait.
Jacques comme coéquipier de Labbé, ça serait hyper cool.
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Post  abf1 Sat 15 Dec - 14:35

Jacques a testé sur une voiture que ne devrait pas être la sienne si je comprends bien. Ça doit être le lot de ces "test days" quelques chars de disponible pour les pilotes qui enchainent chacun leur tour. Mais Alain Lord Mounir était bien là.

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Post  abf1 Sat 15 Dec - 14:39

Une journaliste se pose des questions comme nous. Presque les mêmes. Surtout à la fin ^^
https://www.poleposition.ca/actualite/2018/12/14/jacques-villeneuve-en-nascar-whelen-europe-lan-prochain/




Le fils de Gilles Villeneuve a essayé hier une voiture, une Ford Mustang de l’écurie Race Art Technology.
D’autres rumeurs parlent aussi d’une possible association de Jacques avec l’écurie québécoise Go Fas Racing.

Chose certaine, les essais de Jacques cette semaine ont fait parler mais on attend désormais de voir si cela se concrétisera véritablement par une saison complète.

Est-ce donc le temps pour le pilote de 47 ans de tenter une fois de plus une saison complète, avec cette fois un contrat qui ira à son terme ?


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Post  abf1 Sat 15 Dec - 14:45


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Post  zigzag Sat 15 Dec - 15:46

Merci ab.
Trippant tout ça.

Ce ne sont pas des foudres de guerre, ces bolides.
Mais beau son.
Ça ressemble beaucoup à la série NASCAR Pinty’s.

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Post  abf1 Sat 15 Dec - 15:52

C'est une des 3 franchises officielles Nascar dans le monde.
Il y a Pinty's chez vous, la franchise au Mexique et enfin celle en Europe.
J'imagine que ce sont peu ou proue les mêmes types de voiture en effet.
Pour avoir vu les premières courses en 2013 si je me souviens bien, les voitures ont évolué. Ce sont des vraies voitures de Nascar maintenant je trouve.

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Post  abf1 Sun 16 Dec - 13:20

Traduction de l'article Suisse de Motorsport, bien plus long que la version française
https://ch.motorsport.com/nascar-euro/news/euronascar-abenteuer-jacques-villeneuve-startet-vollzeit/4313721



La série européenne NASCAR en forte croissance pour la saison 2019 - Jacques Villeneuve, ex-pilote de Formule 1, débutera à plein temps dans la série.

La NASCAR Euro Series a remporté l'ancien champion du monde de Formule 1, Jacques Villeneuve. Le Canadien débutera à plein temps dans la série européenne NASCAR lors de la saison 2019. Villeneuve avait terminé un test dans la Franciacorta italienne et a été immédiatement impressionné par les véhicules. Après l'ancien champion de NASCAR, Bobby Labonte, qui a disputé toute la saison en 2018, Villeneuve est le deuxième grand champion à prendre son envol à EuroNASCAR.

"C'était très amusant de découvrir la voiture parce que cela ressemble beaucoup à ce que j'ai rencontré à NASCAR aux États-Unis", a déclaré Villeneuve, qui a fait ses premiers essais dans la série américaine NASCAR en 2007. "Vous pouvez conduire à la limite en voiture et vous devez travailler dur sur le volant, j'aime beaucoup cela." Villeneuve commencera pour Go Fas. L'équipe apparaît également dans la série NASCAR aux États-Unis et au Canada.

Pour Villeneuve, ce sera la première saison complète de sport automobile depuis 2006. Le vainqueur Indy 500 et ancien champion de CART est heureux de pouvoir participer à nouveau pendant une saison. "Je veux faire partie de l'ensemble du projet et pouvoir me fixer un objectif pour la saison", a déclaré le Canadien. "Je suis vraiment impatient de participer à ma première course en 2019." Villeneuve est le premier champion du monde de Formule 1 à participer à la NASCAR Euro Series.

Le président d'EuroNASCAR, Jerome Galpin, est ravi: "La présence de Jacques est une excellente nouvelle pour tous ceux qui participent à Euro NASCAR: nos fans, nos partenaires, nos équipes et nos pilotes." La série continue de grandir et entraîne tout le monde, qui partage la passion de la course pure - que ce soit les fans ou les champions du monde! " Avec la participation de Villeneuve, Galpin espère organiser l'un des championnats EuroNASCAR les plus excitants de l'histoire de la jeune série.

Alain Lord Mounir, propriétaire de Go-Fas, a déclaré: "Nous sommes impatients de travailler avec un ex-vainqueur de l'Indy 500 et ancien champion du monde de Formule 1 à Go Fas, et nous pensons que nous pouvons le faire avec les talents de Jacques et l’équipe que nous avons formée aura une chance réelle de remporter le titre. " Go Fas a déjà prouvé sa capacité à gagner en 2018. Venturi a remporté une course ELITE 2 à Brands Hatch et a remporté le titre de recrue.

La NASCAR Euro Series a fait ses débuts en Europe en 2009. Depuis 2012, la série de voitures de tourisme roule sous la bannière NASCAR. Depuis lors, la série n'a cessé de croître: en 2018, environ 28 voitures couraient chaque course. Le champion de la série européenne NASCAR, principalement sur les circuits européens, a la chance de faire ses preuves aux États-Unis. De plus, il est généralement conduit une fois par saison sur un ovale.

La saison 2019 d'EuroNASCAR commence les 13 et 14 avril à Valence, en Espagne. Pour la première fois dans le championnat sept week-ends de course. Alors que Most apparaît pour la première fois dans le calendrier, l’ovale du Raceway Venray revient au programme. La demi-finale aura lieu à nouveau à Hockenheim en Allemagne.


Last edited by abf1 on Sun 16 Dec - 13:25; edited 1 time in total

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Post  abf1 Sun 16 Dec - 13:21

Et voilà la Mustang de Go Fas Racing en Nascar Whelen Euro Series.
Peut-être avec le 27 l'an prochain et sûrement de nouvelles couleurs.

JV en EuroNASCAR, go Jacques, go ! - Page 2 Nascar-euro-valencia-2018-florian-venturi-go-fas-racing-ford

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Post  abf1 Sun 16 Dec - 13:29


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