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Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Berny34 on Sat 8 Aug - 15:13

On va devoir faire péter le "fanboost" pour JV à chaque course Wink

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  placebo on Sat 8 Aug - 23:15

Berny34 wrote:On va devoir faire péter le "fanboost" pour JV à chaque course Wink

We. Are. Ready.

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Monte Cristo on Sun 9 Aug - 0:18

Like. He. Said.

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  slick on Sun 9 Aug - 2:10

tout. est. dit.

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  SpeedMetal on Sun 9 Aug - 15:57

Je suis champion pour ajouter mon grain de sel où il ne le faut pas...  Hein slick...  Toi tu glisses, moi je fais jammer...  geek

First: c'est cool tout ça, je suis, content.  Mais je ne me pète pas la tête au plafond...

Merci zig pour toutes les infos...

Mon grain de sel qui fait tout jammer:

J'ai bien aimé, zig, ta phrase suivante: "Étant donné que la batterie ne peut faire la longueur d'un GP, il faut foncer, se battre tout en gérant sa consommation d'énergie."

geek

Je trouve que dans ce championnat, la partie chance est plus prépondérante que la partie pilotage si je compare à bien d'autres séries...

D'autres trucs, zig, pour compléter ton intro:

- La grosse majorité de ces courses-là se gagne en qualif car il est tellement difficile de dépasser sur les circuits actuels et on ne peut pousser longtemps sans tomber en panne d'électricité...

- Donc, si JV ne trouve pas le moyen de bien se positionner en qualif, pas grand chance de le voir sur le podium en course...  Mais plus les circuits seront difficiles au niveau du pilotage (une minorité de circuits) et plus les chances de voir JV sur le podium seront grandes...  pour ça, j'ai pleine confiance.  Twisted Evil

- Enfin, JV est déjà reconnu pour être très rapide en étant doux sur la voiture, ce pourrait être surprenant à certains moments...

Pas trop pire le grain de sel?  Ça ne fait pas trop mal dans la plaie?   Wink

What a Face

Sérieusement: Go JV Go!

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Capone on Mon 17 Aug - 15:23

Hmm. De. Kc.
Question

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  BradPitStop on Fri 21 Aug - 4:47

I am wondering when JV said he was to go to Canada then Venturi called, he changed his plans; Did this lead to Piquet's Indy car test for Penske at Sonoma cause JJ cancelled (aug 3)

http://www.motorsport.com/indycar/news/piquet-hopes-indycar-test-might-open-door-at-penske/

and would JV have tested there and raced for penske at the 100th Indy 500 as well?
abf1 mentioned an Indycar test for JV coming up and Jacques himself said previously that he WOULD be in the 2016 100th Indy 500.
Is that off, do you folks know or is there still HOPE cyclops he will do the 500.
Cheers

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Monte Cristo on Fri 21 Aug - 13:29

No idea, really.

Are you sure AB said he was heading for a test?

I know there were some talks for a ride next year, which were ongoing just a few weeks ago, but have not heard about a proper test.



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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Monte Cristo on Tue 27 Oct - 13:26

Houla, un jeune Québécois dans le giron de Ferrari?!

http://www.rds.ca/courses/formule-1/lance-stroll-pourrait-bien-etre-le-prochain-quebecois-a-piloter-en-f1-1.2685767

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  SpeedMetal on Tue 27 Oct - 13:43

On lui souhaite. Son père, qui n'est pas dans la difficulté financière, l'appuie très solidement depuis qu'il est poupon. Il semble un bon jeune... Very Happy

Brett McCormick (de l'ouest), en moto, ne peut sortir de la quasi-anonymat justement pcq il manque gravement de ressources... Encore une fois, notre Pascal Picotte national s'assure qu'il puisse au moins courir au championnat canadien... mais ce n'est pas là qu'il pourra se faire remarquer à l'échelle mondiale... Mad

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Simon on Tue 27 Oct - 14:32

Lance Stroll, c'est le fils du gras des marques Tommy Hilfiger, pis maintenant Mikael Kors itou. Vraiment pas mal plus peur de la fin du monde que de la fin du mois.

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Monte Cristo on Tue 27 Oct - 14:37

Je rêve d'un quebs en f1 chez Ferrari moé touka.

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Capone on Tue 27 Oct - 16:02

J'aurais pas crû dire ça mais là je vote rouge clown

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  SpeedMetal on Tue 27 Oct - 16:51

Capone wrote:J'aurais pas crû dire ça mais là je vote rouge clown

Quoi???!!!

Ah! Ferrari... ok, je me calme... clown

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Capone on Tue 27 Oct - 18:24

Ferrari!?? hmm?

nope...

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Capone on Tue 27 Oct - 18:28

Hey Speed!

Don't blame me!  pale

affraid

Homer's head:

"mmhh  Just in trouble here...
Yeah, it's true, doooohhh!
"

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Capone on Tue 27 Oct - 18:29

geek

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  slick on Thu 29 Oct - 13:36

bon recap de la première course de JV:

http://www.journaldemontreal.com/2015/10/28/une-course-de-mise-en-place

Parti de Pékin samedi soir, Villeneuve est arrivé à son hôtel de Mexico près de 39 heures plus tard, nous a-t-il relaté. affraid Il reprendra, en fin de semaine, au Mexique son rôle d’analyste des Grands Prix de F1 à la télé française avant de retourner en Asie pour sa deuxième course en Formule E.

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  slick on Thu 29 Oct - 13:43

oh! 2 accidents plutôt qu'un!

http://fr.motorsport.com/formula-e/news/villeneuve-nen-veut-pas-a-da-costa-apres-pekin/

“Par contre, je n’accepte pas un geste comme celui qu’à commis Frijns en début de course et qui a plié ma colonne de direction”, poursuit Villeneuve. “À la relance, j’étais à côté de lui, à l’extérieur. Puis, il a décidé de se décaler sur sa droite, me percutant.”


sans ces 2 pépins, malgré ses problèmes à lui avec ses voitures, il aurait probablement fini mieux que 14è...

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  SpeedMetal on Thu 29 Oct - 15:06

Merci les gras pour les articles.

La photo du premier article est particulièrement belle...

Une fuite de liquide freins... Rolling Eyes pas fort... vraiment pas fort... JV y va déjà de commentaires sur une mauvaise préparation de l'équipe... même si c'est vrai, il aurait pu éviter le sujet, l'équipe aurait apprécié... il faut donner des breaks à nos équipiers... ça peut se passer juste à l'interne...

L'équipe devra lui donner 2 voitures fiables de façon urgente car avec JV, c'est tout ou rien: s'il aime la série, il s'emballe et dit que le pilotage est à un haut niveau... Rolling Eyes s'il n'a pas les outils pour se faire justice (pour bien paraître et avoir des résultats); il risque de décrocher rapidement...

Il ne doit pas trop tripper à se taper 39h d'avion... il faut qu'il ait du plaisir et des résultats...

Je vais changer mon cri de guerre:

Go Venturi Go!

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  slick on Thu 29 Oct - 15:09

Attention Speed,

il n'a pas dit "ils" , il a dit "on" pour la préparation...

"mais on est arrivés à Pékin mal préparés."

nuance!!!

faut pas lui mettre des mauvais mots dans la bouche

slick
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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Monte Cristo on Thu 29 Oct - 16:13

Merci Slick pour les liens, super.

Au final, je retiens ceci:

"Quand tout fonctionnera correctement, je crois que nous serons en bonne position et ce genre de course m’ira bien, car c’est ultra compétitif”.

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  SpeedMetal on Thu 29 Oct - 17:07

slick wrote:Attention Speed,

il n'a pas dit "ils" , il a dit "on" pour la préparation...

"mais on est arrivés à Pékin mal préparés."

nuance!!!

faut pas lui mettre des mauvais mots dans la bouche

Bon point Slick, mais justement...

JV, son français est prioritairement Européen... et là-bas, "on" exclue la personne qui parle... en Gestion de Projets, je ne sais combien de fois la chicane a pris entre un Québécois et un Français, juste à cause de ça... Encore, cet été, lors d'une discussion professionnelle, j'ai désamorcé ce type de situation...

L'église de scientologie a au moins ça de bon: elle s'attarde gravement sur le sens très précis de chaque terminologie utilisée dans chaque contexte... cette façon de faire peut éviter des guerres à elle seule...

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  slick on Thu 29 Oct - 17:40

on peut croire à ce qu'on veut, j'ai pas de problème avec ça!

mais scientologie ou pas, là tu tombes dans l'interprétaion, la tienne en l'occurrence...
sans vouloir te vexer, JV est toujours très clair dans ses propos (ce qui lui a causé nombre de reproche au fils des années). si il se plante et que c'est de sa faute, il le dit et l'assume. au même titre qu'il respecte quelqu'un qui en a commis une à son endroit et qui le reconnait.

il est direct et franc. ne dit pas des choses avec des sous-entendus.
j'en suis convaincu! c'est une des raisons pour laquelle il m'a toujours faciné.

si on peu lui reprocher quelque chose ça serait "peut être" d'en dire trop... pour certains en touka.

quand il dit "on", il parle de lui aussi

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

Post  Monte Cristo on Thu 29 Oct - 18:55

C'est sûr que s'il dit "on", il a chosit de dire on.

C'est débile à quel point ce type peut être obsessionel avec ses déclarations, toujours au poil la même chose pendant des jours, que ce soit dans des médias différents ou des langues différentes.

Pour ce qui est du "on" en europe, j'ai moi-même appris à parler en suisse romande et je peux vous dire que selon mon expérience, les deux sens sont utilisés. Il leur arrive aussi de préciser le doigt en l'air, tout comme nous, que "on" exclu la personne qui parle, mais dans les faits, "on"signifie souvent nous. Genre: on va allez au chalet pour se faire une fondue! Ou le célèbre on a pas vu l'château y avait trop d'brouillard!

Ou si je quote le très grand Léo Ferré (pas dans l'ordre les vers, mais juste pour illustrer):

Pour tout bagage on a sa geule...
Pour tout bagage on a 20 ans...
On a une rose au bout des dents...
On s'dit qu'on est pas mal foutu...
Et quand on pleure on dit qu'on rit...


Pour Léo, dans cette chanson, on c'est nous.

Je crois bien que s'il avait voulu dire l'équipe, il aurait dit l'équipe.

De plus, il répète depuis le début que c'est complexe, qu'il doit s'adapter, et que c'est ultra comptétitif. Donc il porte une partie du blâme ici.  

En même temps, comme dit Métal, il est pas reconnu pour être tendre envers ses équipes, et ça ne l'a sûrement pas aidé par le passé. Donc si j'étais lui je ferais attention à ça, surtout en début de saison. Le gras qui a pas assez serré le machin pour les freins, il doit se sentir visé. Mettons.


Last edited by Monte Cristo on Thu 29 Oct - 19:05; edited 1 time in total

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Re: Bruits de moteurs ? L'avenir de Jacques, go !

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