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Post  SpeedMetal on Wed 20 Dec - 1:40

lastgard wrote:en effet speed,les murets sont
très beaux,tellement beau que 
s'en est gênant,comme si il y avait
de l'argent à pu finir pour impresssionner
l'international,quand on est arrivé sur
le site,ça avait l'air grandiose...sans la foule
mais c'est normal,c'était la premiere course
d'une série aussi qui est nouvelle.
J'ai passé une belle fin de semaine avec beaucoup 
d'activités,beaucoup de monde,beaucoup de bagarres 
sur la piste,bref,une vraie fin de semaine de course.
Donc,tout ce que j'ai entendu de negatif sur le sujet
je ne l'ai pas ressenti dans cette fin de semaine
partout ou je suis allé pour manger,il y avait une file
d'attente,même chez Sergakis(dont j'y suis allé deux fois)
qui a passé la fin de semaine à se plaindre dans la télé que 
c'était une fin de semaine pourris pour son commerce,ça m'a insulté un pneu...
tout ça pour vous dire que le mieux qui pourrait arriver à cette course serait que
Trois-Rivières reprenne ça et je suis certain que ça en deviendrait un franc succès

Wow! ÇA. ÇA, c'est une maudite bonne idée!

La Formula E cherche probablement des métropoles mais... si jamais ça se faisait, si la Formula E faisait preuve d'ouverture d'esprit; ce serait LE succès de la série. Tout le monde trouverait oh combien nous sommes attachants. La planète au complet tomberait en amour avec les Québécois!

Parle pas souvent le Last. Mais il parle solide. king

Et en plus, le circuit a naturellement une config pour fitter avec les batteries de la Formula E... le Fudge va nous arranger ça...

PS c'est lui Serggakkkis le gros proprio immobilier du quartier gai... je vais lire là-dessus un pneu...
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Post  SpeedMetal on Wed 20 Dec - 1:43

oui, mais je viens de penser...  le fudge nous met déjà 2 w-e de course à 3R... ce qui est déjà Énorme! ...de la place pour un 3ème?

Et puis...  si 3-R n'est pas la bonne solution...  demander donc au Fudge de nous organiser qqchose en qqpart que ça va faire du sens...

Mirabel, St-Eustache?  

Je vous faire un truc dans mes rangs de campagne de ma période délinquante...  geek
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Post  lastgard on Wed 20 Dec - 1:45

oui c'est un  personnage solide
genre de gras sans trop de respect
pour la classe ouvriere,
veux pas en dire trop,mais ce n'est pas le genre
de gras que je voudrais devenir chum Evil or Very Mad
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Post  lastgard on Wed 20 Dec - 1:50

SpeedMetal wrote:oui, mais je viens de penser...  le fudge nous met déjà 2 w-e de course à 3R... ce qui est déjà Énorme!  ...de la place pour un 3ème?

Et puis...  si 3-R n'est pas la bonne solution...  demander donc au Fudge de nous organiser qqchose en qqpart que ça va faire du sens...

Mirabel, St-Eustache?  

Je vous faire un truc dans mes rangs de campagne de ma période délinquante...  geek
je rêvais  speed,je sais que les critères de la F.E
sont très spécifiques et ils veulent que ça ce passe
en pleine ville et non pas en benlieu,donc,notre chien est mort
mais le pire,c'est quil est mort pour un maudit bout de temps
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Post  SpeedMetal on Wed 20 Dec - 13:10

On va voir Last...  le dossier n'est pas complètement fermé...  mais...  tout ça a été monté pour "créer" un gros fiasco...  plus gros qu'on ne le pensait...

Pour ceux qui voudraient écouter la conférence de presse et avoir les propos exacts qui ont été émis:

https://twitter.com/julie_marceau/status/942821234236014592

D'après ce que je comprends; même AVANT LE DÉBUT, en mai, ils savaient que ce serait un gouffre financier mais il a été quand même décidé de faire 2 courses...   le fait d'avoir 2 courses au lieu d'une aurait permis de sauver 1M$...

Mais...  Ça aurait été, au bas mot, entre 30 et 35M$ juste pour 2018 juste en subsides provenant de la ville; donc du citoyen...

Pire fiasco financier d'un événement sportif de l'histoire de la ville de Mtl...  et en plus, les 2 autres pires événement cités ont permis de laisser des infrastructures sportives qui sont accessibles à tous...
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Post  SpeedMetal on Wed 20 Dec - 13:28

"...difficilement envisageable..." à cause des travaux au circuit G-V... J'ai comme l'expression que l'organisation de la F1 ne donne pas de chances à l'organisation de la Formula E... qui doit être perçue comme "concurrente"...

La décision concernant le circuit devait être prise en Février...

2018 aurait coûté plus cher que 2017 pour les contribuables de Mtl... et ce, même si on prend pour acquis que les autres paliers augmentaient leurs contributions...
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Post  PleinGaz on Wed 20 Dec - 16:01

Ils auraient pu étudier le possibilité de le faire dans le TechnoParc de Ville St-Laurent. Il y a des endroits où les voitures pourraient passer sous les viaducs sous la 520.

La 520 permettrait d'avoir des accès à l'intérieur du circuit. Personne de circonscrit à l'intérieur comme ça été l'an passé.
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Post  SpeedMetal on Wed 20 Dec - 19:10

Bonne idée ça aussi, il y aurait 2 belles courbes en plus... Very Happy
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Post  zigzag on Tue 30 Jan - 13:29

Voici la nouvelle Formule E.

La deuxième génération des monoplaces électriques est vraiment étonnante et spectaculaire.

Notez que la FIA a aussi imposé le halo en Fe.

Wow. L'aileron arrière en deux parties.
Les roues avants carénées.
Très innovante et superbe cette nouvelle Formule E.





Last edited by zigzag on Tue 30 Jan - 14:03; edited 2 times in total
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Post  Simon on Tue 30 Jan - 13:35

Oh... Fini le concept "open wheel" pour eux???

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Post  PleinGaz on Tue 30 Jan - 13:51

Inspiré de la Batmobile...
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Post  abf1 on Sun 4 Feb - 13:32

ça fait surtout très WipEout sur Playstation.
Ils ont raison d'aller dans ce sens.
Ça reste de l'open-wheel non ? En raison des kilowatts limités, ils ont vraiment besoin d'avoir une entrée d'air vraiment poussée à l'avant de la voiture.

La course hier était pas si mal à Santiago.

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Post  zigzag on Sun 4 Feb - 15:38

De mon côté, j'ai trouvé l'ensemble de la course assez ordinaire.
De bons moments, mais trop de moments creux.
De l'action au départ, avec les accidents du premier tour, puis plus rien jusqu'à quelques tours de la fin.
Là, c'était intéressant.
Lotterer qui remonte, qui est très rapide et heurte son coéquipier Vergne.
Puis Buemi qui tente tout pour retenir les autres qui poussent derrière.
La fin était vraiment enlevante.
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Post  abf1 on Tue 6 Feb - 14:02

C'est assez plate quand même.
Le Fuge croit pas trop à l'évolution de puissance pour l'an prochain m'a t-il dit.

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Post  SpeedMetal on Tue 6 Feb - 14:33

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Post  zigzag on Wed 7 Feb - 13:42

abf1 wrote:C'est assez plate quand même.
Le Fuge croit pas trop à l'évolution de puissance pour l'an prochain m'a t-il dit.

Ce qui va manquer, c'est le changement de voiture.
Ce qui est bien, c'est que ça met un peu de piquant supplémentaire dans la course.
J'ai entendu que la FE envisageait de faire des arrêts, optionnels ?, qui permettrait d'ajouter de l'énergie.
Donc les pilotes qui s'arrêteront, perdront du temps pour faire l'arrêt, mais pourront utiliser un surcroit d'énergie pour dépasser les autres.
Pour l'instant, rien n'est certains.



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Post  abf1 on Tue 10 Apr - 16:46

La BMW Gen2 a roulé
https://www.motorsport.com/formula-e/news/bmw-gen2-fe-car-has-milestone-first-run-1024638/

Et Rosberg va faire une démo à Berlin en mai.

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Post  PleinGaz on Wed 16 May - 11:24

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Post  zigzag on Wed 16 May - 12:52

Chez Venturi...
Jacques serait bon pour ces bolides électriques.
Personne ne veut lui donner une chance.


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Post  PleinGaz on Fri 25 May - 11:53

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Post  Anstor on Mon 15 Oct - 13:20


at least then finally some clarity about the future of Stoffel. Very Happy
http://www.espn.com/f1/story/_/id/24987255/stoffel-vandoorne-confirms-formula-e-move-2019
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Post  abf1 on Tue 16 Oct - 15:28

Reprise des tests aujourd'hui.
Plein de pilotes de F1. 250kw de batteries. Plus de changement de char. Design radical.
BMW en tête au premier jour. Mercedes a un team laboratoire pour son arrivée l'an prochain.
Nissan remplace Renault.

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Post  abf1 on Tue 16 Oct - 15:31

Yes Astor. And Wehrlhein announced today at Mahindra.
JV was precursor but now he have no longer any future in this serie.

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Post  abf1 on Tue 16 Oct - 15:37

Je sais pas quoi en penser.

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Post  Anstor on Tue 16 Oct - 16:10

@abf1 indeed, it is regrettable that the merger between JV and Venturi was short-lived. Had expected more.
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