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Post  Monte Cristo Fri 21 Aug - 13:49

J'ai considéré ça aussi avant de répondre.

L'an dernier on parlait vaguement de cette question là en début de saison et on a finit par voir qu'il s'est fait remplacer au volant, privilégiant le micro dans plusieurs situations.

Je me dis que (1) c'est parce qu'il y avait plusieurs de ces conflits, comparativement à cette année, et que (2) s'il avait aimé ça et avait réussit à se qualifier pour les finales (on se souvient que son dossier est assez misérable à ce niveau), il aurait proablement privilégié davantage la course à la jasette.

Ce n'est pas tant que j'ai des réserve, le seul point que je fais, c'est que ce n'est pas vrai que c'est sa première saison à temps plein depuis le retrait de la f1.

Mais on en fera pas une histoire, et je suis très confiant que ce coup là c'est la bonne.

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Post  Monte Cristo Fri 21 Aug - 13:54

L'an dernier on a tous suivit ses déclarations et le hype après la signature du RX, notamment Ab qui a passé du temps perso avec lui a quelque reprises durant cette période.

Je peux vous assurer qu'en début de saison, perso ou dans les médias, Jacques Villeneuve n'a jamais dit qu'il privilégiait le micro au volant.

C'est venu après, en prélude à l'abandon de la saison à temps plein dans laquelle il était engagé, avec néanmoins quelque conflits d'horaires et des obligations contractuelles.

Probable que cette année il a fait les contrats autrement.
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Post  slick Fri 21 Aug - 14:39

Ouais, sûrement une question de contrat
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Post  SpeedMetal Fri 21 Aug - 15:34

Monte Cristo wrote:L'an dernier on a tous suivit ses déclarations et le hype après la signature du RX, notamment Ab qui a passé du temps perso avec lui a quelque reprises durant cette période.

Je peux vous assurer qu'en début de saison, perso ou dans les médias, Jacques Villeneuve n'a jamais dit qu'il privilégiait le micro au volant.

C'est venu après, en prélude à l'abandon de la saison à temps plein dans laquelle il était engagé, avec néanmoins quelque conflits d'horaires et des obligations contractuelles.

Probable que cette année il a fait les contrats autrement.

Ah, ok. Et bon point que tu soulèves...

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Post  SpeedMetal Fri 21 Aug - 15:37

slick wrote:Ouais, sûrement une question de contrat

Ironie (et sarcasme?)... j'aime...

Si JV est positif, tout le long, il peut être une locomotive... mais s'il se démotive...

C'est plus là que ça va se passer... que dans n'importe quel contrat j'imagine...

Et je voudrais, avant tout, le voir rester motivé... et consacré et engagé à 100% dans l'équipe... résultats ou pas...

S'il ne fait pas ça cette fois-ci, j'ai bien peur pour son avenir... perso, je ne veux pas d'un gras dans mon équipe pour qui, à chaque fois, c'est la faute des autres... et qui ne cherche pas à aider l'équipe malgré les fautes des autres...

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Post  Monte Cristo Fri 21 Aug - 15:50

Touka si j'étais journaliste, je creuserais un brin la situation de l'an dernier, établirais des parallèles avec cette année, et soulignerais que j'espère que le passé récent n'est pas garant du futur proche...

Mais faut croire qu'ils ont mieux à faire.

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Post  Simon Fri 21 Aug - 18:28

Monte Cristo wrote:Touka si j'étais journaliste, je creuserais un brin la situation de l'an dernier, établirais des parallèles avec cette année, et soulignerais que j'espère que le passé récent n'est pas garant du futur proche...

Mais faut croire qu'ils ont mieux à faire.


Faut quand même que le sujet soit vendeur pour que ça se fasse... Ce qui n'est plus très le cas ici, malheureusement et sans aucun sarcasme...

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Post  Monte Cristo Fri 21 Aug - 22:05

Xact.

Dixit Fugère, Martin Leclerc, Tremblay, etc.

Mais ça ne nous empêche pas de voir ce qui se passe.

Jacques, la balle est dans ton camp, et on est tous là qu'on watch.
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Post  Capone Sat 22 Aug - 3:19

Simon wrote:
Monte Cristo wrote:Touka si j'étais journaliste, je creuserais un brin la situation de l'an dernier, établirais des parallèles avec cette année, et soulignerais que j'espère que le passé récent n'est pas garant du futur proche...

Mais faut croire qu'ils ont mieux à faire.


Faut quand même que le sujet soit vendeur pour que ça se fasse... Ce qui n'est plus très le cas ici, malheureusement et sans aucun sarcasme...

Sérieusement (je suis un peu déconnecté de l'actualité aussi) mais, si je ne lazyais pas ici, JAMAIS je n'aurai su que.... quoi? Il va piloter dans des voitures à batteries?
KZzzzzzzzzzzziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, kzzzzzziiiiiiiiiiiiiiiiiittt, kzzzzzziiiiiiiittt..... (épingle)..... kzzzzzzzziiittt kzzzzziiiiiiiiiiiiiit kkkzzzzzzzziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
clown


Bon je sais que c'est réducteur, je capotine pour rigoler...
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Post  Capone Sat 22 Aug - 3:23

Monte Cristo wrote:Jacques, la balle est dans ton camp, et on est tous là qu'on watch.

Ouais, nous (vous) les braves FES clown



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Post  Capone Sat 22 Aug - 3:32

Monte Cristo wrote:
Capone wrote:Juste pour savoir (maudite curiosité crasse)

A-t'il fait passer son "job Bertrand Houle" avant son poste de pilote ou il a priorisé de faire des commentaires à la télé en dépit de son empl... volant?? Suspect

Il a pas aimé son RX... C'est pas vraiment parce qu'il a priorisé l'autre gig.

Mais en même temps faut des revenus.

Speed m'a répondu la page d'avant (merci Speed) mais il a bashé contre le RX? Shocked

Bah.

Mouarf.

Pas plus grave.

Ai d'autres préocupations.

Quand j'aurai un besoin de potiner, je verrai. clown
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Post  Monte Cristo Mon 24 Aug - 14:24

JV P1, en ce début d'après-midi, quelqu'un sait ce qu'il a fait ce matin?
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Post  Marcus Mon 24 Aug - 14:35

Monte Cristo wrote:JV P1, en ce début d'après-midi, quelqu'un sait ce qu'il a fait ce matin?

P9 en 1,34 je crois. à 2 sec. de P1 Sarrazin

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Post  Monte Cristo Mon 24 Aug - 15:06

Merci Marcus.

Di grassi P1 là, 1.38 sec plus vite.
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Post  Marcus Mon 24 Aug - 15:17

Monte Cristo wrote:Merci Marcus.

Di grassi P1 là, 1.38 sec plus vite.

Oui mais il est sorti un seul tour rapide probablent en configuration quali alors que Jacques a tourné une dizaine de tour régulier comme une horloge en configuration course probablement. En tous cas j' aime penser celà. Very Happy

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Post  Monte Cristo Mon 24 Aug - 18:09

Finit P4, sous la pluie.

Donc pas de slicks en formuleE, quelqu'un sait pourquoi?
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Post  SpeedMetal Tue 25 Aug - 1:02

Monte Cristo wrote:Finit P4, sous la pluie.

Donc pas de slicks en formuleE, quelqu'un sait pourquoi?

Pour baisser les coûts... Toujours les mêmes pneus... du début à la fin du championnat...

Je suis toujours aussi persuadé qu'ils roulent avec des copies presque conformes à des Michelin Pilot Super Sport... et je peux te dire que sur le sec ET sur la pluie, ça tient... vraiment...

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Post  Capone Tue 25 Aug - 14:56

off topic on

Speed, c'est quoi l'ordre de moindre à meilleurs chez Michelin en pneus été

Super sport, pilot sport, ps2, sport cup, plot cap, ... alouette?!?

(je regarde d'avance pour mes 18" du printemps au cas je tomberais sur un deal)

off topic off

retour à

"4MulE"
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Post  Monte Cristo Tue 25 Aug - 15:07

SpeedMetal wrote:
Monte Cristo wrote:Finit P4, sous la pluie.

Donc pas de slicks en formuleE, quelqu'un sait pourquoi?

Pour baisser les coûts...  Toujours les mêmes pneus... du début à la fin du championnat...

Je suis toujours aussi persuadé qu'ils roulent avec des copies presque conformes à des Michelin Pilot Super Sport... et je peux te dire que sur le sec ET sur la pluie, ça tient... vraiment...

Cool, merci Speed.
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Post  SpeedMetal Tue 25 Aug - 18:13

Capone wrote:off topic on

Speed, c'est quoi l'ordre de moindre à meilleurs chez Michelin en pneus été

Super sport, pilot sport, ps2, sport cup, plot cap, ... alouette?!?

(je regarde d'avance pour mes 18" du printemps au cas je tomberais sur un deal)

off topic off

retour à

"4MulE"

Tu peux prendre des semaines à investiguer tout ça... ou tu achètes des Pilot Super Sport. Meilleur rapport performance/durabillité/prix... c'est écrit partout...

Ça tient tellement que perso, adorant "slider"; je commence à me demander si je n’achèterai pas, un jour, un pneu plus dur... pour que le bris d'adhérence se fassent à moindre vitesse... mais avant de faire ça (si je fais ça un jour); je vais mettre des Pilot Super Sport aux 4 coins... parce qu'actuellement, je dois terminer l'usure de ceux que j'ai en avant... mais ça avance gravement car le sous-virage est tellement prononcé que sur le premier pouce extérieur (et même intérieur), je n'ai presque plus de thread...

En résumé: Pilot Super Sport. La Ferrari 458 Italia a retardé sa mise en marché pour pouvoir les mettre en OEM...

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Post  Monte Cristo Wed 26 Aug - 14:15

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Post  Capone Wed 26 Aug - 14:42

Papa, baisse le volume de la télé... On n'entend pas les voitures!


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Post  PleinGaz Wed 26 Aug - 14:47

Capone wrote:Papa, baisse le volume de la télé... On n'entend pas les voitures!



Que le bruit des gommes sur l'asphalte...
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Post  Capone Wed 26 Aug - 15:24

PleinGaz wrote:
Capone wrote:Papa, baisse le volume de la télé... On n'entend pas les voitures!



Que le bruit des gommes sur l'asphalte...

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Post  Monte Cristo Wed 2 Sep - 14:09

MTL officiellement candidate pour le championnat FE 2016:

http://auto.lapresse.ca/course-automobile/201509/02/01-4897189-formule-e-montreal-officiellement-candidate-pour-2016.php

«La ville de Montréal souhaite devenir la capitale de l'électrification en Amérique du Nord. Depuis plus d'un an, des actions ont été entreprises à cet effet telles que l'installation de bornes de recharge sur le domaine public ainsi qu'un appel d'intérêt pour la mise en place d'un système d'autopartage de voitures électriques», peut-on lire dans un document préparé par la Ville rendu public hier.
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