Indy 500 2014 #JVisBack

Monte Cristo wrote:Green

Wow, Pagenaud @ 228 mph à son 2ème tour... ça niaise pas !!

JV @ 226 mph, enfin il brise la barre des 40 sec au tour !!

c'est mieux que tu espérait monté:227miles à l'heur pour Jacques!!

227.682 mph

227.68   

faut trouver 2 mil a l'heure

thunder storms sacrament.

Ed Carpenter le seul à passer les 230 mph pour l'instant, et JV est 16e sur les 22 qui ont fait au moins 220 mph... faut pas oublier que tout le monde a le turbo boost !!

Mais bon, il a quand même rétréci l'écart avec les meilleurs, et ce à plus haute vitesse, donc c'est bon signe.

Tabarnouche, incroyable maudite température de merde :


IndyCar Series ✔ @IndyCar

We are now Yellow. Rain and thunderstorms are approaching @IMS. #IndyCar #Indy500

Vont avoir en tout genre 30% du running habituel sur la semaine.

Exact Monte...

Et si je comprends bien demain c'Est 4 tours seulement pour la qualification.

 

c'est fini pour la journée
maudit que chu tanné de vivre bad luck
par dessus bad luck!

Isssh: All track activities have concluded for the day. #IndyCar #Indy500

Peut-être qu'ils vont trouver le moyen de mettre un peu de roulage demain avant la qualif?

Fini pour la journée ça c'est un Fast Friday 18 minutes...  

En tout cas, les autres non plus ont pas roulé, mais Jacques en avait besoin. Alors encore une fois attendons un miracle. Qui aurait pu croire, une semaine de pluie! Encore une fois la guigne...

That's racing guys! C'mon... Les autres non plus ne roulent pas et en 6 tours, JV a monté de presque 223, à presque 228...

1m/h de plus, donc en suivant plus près de juste un mètre j'imagine, il était 8ème...

C'est correct pour tout de suite.

Avez-vous entendu en entrevu lorsqu'il disait que ce type de course ne se gagnent pas nécessairement en vitesse pure ou en pilotage mais plutôt en stratégie et surtout, en bonne décision de course lorsque les opportunités se présentent...

Il a beau "driver" comme un malade notre JV, mais ses 505 miles de victoire, ce n'est vraiment pas tout du pilotage... en fait, il a gagné la course en mettant les brakes... au bon moment... espérant un drapeau noir pour l'autre gras...

Moi aussi, j'aurais aimé qu'il fasse plus de tours mais... racing is racing.

ET puis, la série ne voudra peut-être pas mettre tout ce beau monde-là sur la track avec le 1/3 de pratique...  ils vont peut-être décidé d'en donner davantage?

La sécurité, je crois qu'ils ont compris que c'était important...

Monte Cristo wrote:Isssh: All track activities have concluded for the day. #IndyCar #Indy500

Peut-être qu'ils vont trouver le moyen de mettre un peu de roulage demain avant la qualif?

"A 60-minute practice, split into two groups, begins at 8 a.m. (ET) May 17."

Donc il y aura une petite demi-heure de pratique demain matin avant le début des qualifs.
(s'il ne pleut pas...)

Les règles de qualification :

J'y crois, quand ça compte Jacques est toujours à la hauteur, mais un top 9 serait tout un exploit, mais j'espère juste qu'il ne soit pas en fond de grille, car une fois en course tout est possible c'est rarement le type qui a la pôle qui gagne la course alors pour moi gagner la course est plus important que la pôle. Je crois qu'il a trouvé ses règlages de course hier et qu'aujourd'hui il travaillait pour la qualif alors hope for the best. Qualif acceptable et course extraordinaire. Go JV.  

gtlmanmtl wrote:

Monte Cristo wrote:Isssh: All track activities have concluded for the day. #IndyCar #Indy500

Peut-être qu'ils vont trouver le moyen de mettre un peu de roulage demain avant la qualif?

"A 60-minute practice, split into two groups, begins at 8 a.m. (ET) May 17."

Donc il y aura une petite demi-heure de pratique demain matin avant le début des qualifs.
(s'il ne pleut pas...)

Yes true, but there is also 1 hour more practise for all between 9 - 10 am

Marcus wrote:J'y crois, quand ça compte Jacques est toujours à la hauteur, mais un top 9 serait tout un exploit, mais j'espère juste qu'il ne soit pas en fond de grille, car une fois en course tout est possible c'est rarement le type qui a la pôle qui gagne la course alors pour moi gagner la course est plus important que la pôle. Je crois qu'il a trouvé ses règlages de course hier et qu'aujourd'hui il travaillait pour la qualif alors hope for the best. Qualif acceptable et course extraordinaire. Go JV.  

Jacques Villeneuve, who won the 1995 Indy 500, admitted that the poor weather had left him feeling ill-prepared for qualifying, but said that his priority is to have a car that works in the race.

"We have no idea what to expect for tomorrow," said the Canadian, who ended the day 16th-fastest.

"We were on old tyres in the few laps we got on Fast Friday and we hadn't trimmed the car out yet. I also had a little bit of a tow on those laps. We haven't even done a practice qualification run yet.

"We're not under any stress though, because we're not in the points championship. Qualifying is almost meaningless for us, so there's no point in us taking a risk with anything. What matters for us is the race."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/113985

A brain behind the wheel  



houla   

Qualif...


Les qualifications du Indy 500 se déroulent sur deux jours, samedi et dimanche. La série IndyCar inaugure cette année un nouveau format.

Le premier tour de qualif, samedi de 11 h 00 à 17 h 50 HAE, est ouvert à toutes les voitures. Les 9 voitures les plus rapides obtiennent une place garantie sur les trois premières lignes de la grille, et participeront dimanche à une séance spéciale appelée « fast nine shootout » pour déterminer leurs positions définitives sur la grille, dont la pole position.

Pour le deuxième tour de qualif, dimanche, les chronos de samedi sont effacés, et à 12 h 45, les voitures se qualifient d'abord pour les positions 10 à 30, puis dans un deuxième groupe pour les positions 31 à 33.  

À 14 h 00, les 9 voitures les plus rapides de la qualif de samedi se disputent la pole dans le cadre du « fast nine shootout ».

L'ordre de passage en qualif a été déterminé par tirage au sort.

Jacques Villeneuve s'élancera le 22e pour qualifier la voiture no 5 de réserve (T car) puis le 31e pour qualifier la voiture de course no 5.

Alexandre Tagliani s'élancera le 18e pour qualifier la voiture no 68 de réserve (T car) puis le 54e pour qualifier la voiture de course no 68.