FIA World Rallycross Championship #JVRX

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  SpeedMetal on Mon 12 May - 0:27

On sera là pour en tirer un malin plaisir.  Twisted Evil 

Je crois que JV le mérite à 1 000 000 de %.

Et nous aussi, on le mérite un peu...  Twisted Evil 

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  Monte Cristo on Tue 20 May - 13:48

Wouhou, une rallycross contre un F1:

http://transmission.blogs.topgear.com/2014/05/17/pictures-the-top-gear-festival-in-barbados/

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  zigzag on Tue 20 May - 13:58

Amusant!

zigzag
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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  slick on Tue 20 May - 14:41

Very Happy 

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  abf1 on Mon 26 May - 10:59

Bon y'a un contrat à honorer.
Et un championnat du monde à reprendre.

La finale d'hier


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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  Monte Cristo on Mon 26 May - 11:08

WAHOOO!

cool.

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  Capone on Mon 26 May - 13:22

Shocked 

 Very Happy 

Impressionnant!

Puissance, grip, contrôle, à fond la caisse  Shocked 

 cheers 

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  Monte Cristo on Mon 26 May - 14:50

Si je pouvais mettre ma subaru simulée dans le tas, je serais pas le dernier!! J'adore ça sur DIRT 2.

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  abf1 on Mon 26 May - 14:58

Piste de malade. Berceau du RX.
On se croirait à Brands Hatch mais en dirt.
Quand je pense que JV avait battu tout le monde en essais en février, c'est vraiment dommage que l'Indy soit tombé ce week-end là.

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  SpeedMetal on Mon 26 May - 15:37

Nice!

Si on a le droit de carrément couper les apex sur le gazon, même moi je pourrais y aller et tout gagner...  geek 

Plus sérieusement, JV est juste en retard de 49 pts sur le meneur au Championnat.

Go JV Go!

PS mais prépares-toi à faire des push-ups sur une seule main...  geek 

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  abf1 on Fri 30 May - 9:29

Block sera à Hell aussi !
Et voici le Footkhana.
Malades.


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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  Monte Cristo on Fri 30 May - 10:23

SpeedMetal wrote:Nice!  

Si on a le droit de carrément couper les apex sur le gazon, même moi je pourrais y aller et tout gagner...   geek 

Plus sérieusement, JV est juste en retard de 49 pts sur le meneur au Championnat.

Go JV Go!

PS mais prépares-toi à faire des push-ups sur une seule main...   geek 

Ou même sans les mains...

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  Capone on Fri 30 May - 14:40

Monte Cristo wrote:
SpeedMetal wrote:Nice!  

Si on a le droit de carrément couper les apex sur le gazon, même moi je pourrais y aller et tout gagner...   geek 

Plus sérieusement, JV est juste en retard de 49 pts sur le meneur au Championnat.

Go JV Go!

PS mais prépares-toi à faire des push-ups sur une seule main...   geek 

Ou même sans les mains...

Je l'en crois capable. Twisted Evil 

Qui sait "l'ouvrage" qu'il doit abattre lorsqu'il rentre à la maison... Rolling Eyes  Doit avoir une forme resplendissante Twisted Evil  

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  zigzag on Wed 4 Jun - 13:32

Hier, j'ai regardé le résumé de la dernière course de RX à RDS.

Vous savez que je ne suis pas très fervent de ce type de course.
Très loin pour moi des rallyes de longues haleines ou bien des courbes hyper rapides de F1.

J'avais regardé plusieurs courses sur Internet, et franchement, jamais je n'ai embarqué.
Ça me faisait trop penser à un jeu vidéo, avec des « bing bang rentre dedans ».
Tout cela reste vrai...

Hier toutefois, j'ai apprécié le spectacle.
Sur grand écran à la télévision avec les commentaires et tout, j'ai aimé.
C'est une course trop brève pour moi, mais c'est intéressant.
C'est un Andros mais sur asphalte et terre battue... avec des voitures plus puissantes.
Il y a des belles luttes, des poussettes comme en Nascar, de belles glissades,etc..
C'est divertissant.
J'ai bien aimé aussi l'obligation de prendre le «joker» durant la course ou les qualifs.
Ça pimente la compétition.
Il est préférable de prendre le « joker » dès le début... d'après ce que j'ai observé hier.

Franchement, hier pour la première fois, j'ai pu apprécier ce type de course.

Il y'a encore bien des irritants, comme les longues qualifs, mais c'est très bien.
C'est un autre genre de compétition.
J'ai hâte de voir Jacques dans ces bolides.

Il semble bien que Peugeot a beaucoup de problèmes avec ses voitures.
J'espère que ce sera réglé pour le GP3R.
Scott, le coéquipier de Jacques a bien fait au départ des semi-finales, mais s'est vite retrouvé loin derrière.
Je ne sais pas si c'est à cause de la touchette avec la Clio au départ ou bien un autre problème de Peugeot???

Une chose qui m'a déplu, c'est de voir ces filles à gros seins devant les voitures.
J'aime bien les jolies filles, bien sûr, le sujet n'est pas là, mais il me semble que la façon dont elles sont représentées, en camisole, les seins relevés, ça fait «pitoune de chars», femme objet.
Aucun rapport avec la course.


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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  SpeedMetal on Wed 4 Jun - 15:53

Disons que les filles choisies et leur habillement ne projettent pas une image très "classe", mais plutôt un peu vulgaire...

Au lieu de mannequins européens...

Bimbos...

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  abf1 on Fri 6 Jun - 7:03


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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  Delphine on Mon 9 Jun - 21:59

Villeneuve Return's To World RX Action In Norway
9th, June, 2014
Dumfries, Scotland (UK) — Monday 9 June, 2014: Round three of the FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy sees former F1 World Champion Jacques Villeneuve reunited with Albatec Racing for World RX of Norway at Lånke over the weekend of 14/15 June. Returning from an appearance at the Indy 500, where after a 19-year absence he averaged 230mph a lap to finish a very credible 14th, Jacques will rejoin Team Principal Andy Scott aboard one of the team’s 600bhp, two-litre, 16v Peugeot 208 Supercars.

A frustrating start to his rallycross debut in the season-opening Montalegre round in April saw the former Indycar World Series Champion’s weekend not go entirely to plan, but with two days testing planned ahead of the Norwegian event, hopes are high of a strong result for the French-Canadian this weekend. And with a second consecutive semi-final position secured last time out for Andy, the 2011 British Rallycross Vice-Champion heads to the next event determined to make it three in a row.

The Dumfries-based outfit is one of six permanent World RX teams in the new-for-2014, 12 round series, and is currently the highest placed of the British teams, with Andy the leading permanent British driver of the 39-strong field. Heading into the first of three Scandinavian rounds, the team which made its competition debut last April, has its sights set on a repeat of the form that netted a strong pace at last year’s event.

The Hell track situated in northern Norway is one of the most technically challenging and punishing on the 2014 schedule, but also one of the most exciting for drivers and fans alike. With stunning views across the locality Hell, like Lydden Hill, features a first corner joker, and plenty of elevation changes, offering plenty of opportunities for passing around the 1.1 km track.

Saturday’s track action begins with open practice at 11.00 and the first of the heats at 13.30. There are two more heats starting at 10.45 on Sunday morning following an hour-long warm-up at 09.30, followed by two-semi finals at 16.30 and the six-lap final on Sunday afternoon. Tickets are available from http://www.billettservice.no/artist/vm-rallycross-billetter/94130, with event details available at www.rallycrossrx.com

Andy Scott, Team Principal, Albatec Racing driver #26:

“After reaching the semi finals in both Portugal and our home event, naturally the main focus for me personally is to achieve the same in Norway. Ideally I’d like to see both cars reach the final however the competition this year is fierce, and with another huge entry in Hell, it will certainly be a tough weekend. But we’ve worked hard since the opening round, and we believe made great improvements since Lydden Hill, so we’re happy that we’ve got two cars capable of challenging at the front.

“I’m very excited about racing in Norway, it’s a great circuit, with a great atmosphere and is a very challenging track. It often features a good variety of track conditions and without doubt is one of the most punishing of the tracks we visit with punctures and suspension damage a particular worry for many last year. The joker once again plays a major role there too and the wrong decision can make or break the race, with the hairpin and the climb back up the hill a particularly exciting section."

Jacques Villeneuve, Albatec Racing driver #25:

“I’m very happy to be getting back into rallycross, but obviously hoping to have a better result than my first event. Coming here off the back of a good finish at Indy I’m feeling pretty confident and with the benefit now of one rallycross event already completed, will certainly be hoping for an improvement in Norway. It’s encouraging for the team to have qualified for two successive semi finals with Andy, and hopefully the developments they’ve done will allow me to challenge for a strong result.”

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  abf1 on Wed 11 Jun - 21:55

Outch !

Albatec Boss Steps Aside For Villeneuve After Swedish Test Damage

Holjës, Sweden — Wednesday 11 June, 2014: Albatec Racing Team Principal Andy Scott has made the decision to surrender his #26 Peugeot 208 to former F1 World Champion Jacques Villeneuve, after the French-Canadian rolled his car in testing at Holjës, Sweden today. The incident occurred late in the day, but the #25 208 has incurred too much damage for the Dumfries-based team to repair ahead of the third round of the 2014 FIA World Rallycross Championship presented by Monster Energy at Hell, Norway this weekend.

Andy will step aside to allow the enthusiastic World RX fans the chance to glimpse Jacques in action after he was forced to miss the previous round at Lydden Hill due to clashing commitments with the Indy 500. The Albatec team is aiming to give Jacques the best possible chance of victory in the 600bhp, two litre, 16v Peugeot 208 Supercar and urges the fans to show their support and get behind the former Indy 500 winner and Indycar World Series Champion over the coming weekend.


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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  abf1 on Thu 12 Jun - 6:51

Quand même, quelle classe encore chez Albatec envers JV.
Il n'avait pas fait de conneries en Indy, fallait bien que ça arrive un jour en RX.

Andy Scott s'est déclaré forfait pour la manche de Hell (Norvège) disputée ce week-end. Le Team Principal d'Albatec Racing a choisi de laisser sa Peugeot 208 n°26 à Jacques Villeneuve après que le champion du monde 1997 de F1 a endommagé sa voiture lors d'une séance d'essais réalisée aujourd'hui à Holjës (Suède) en terminant sur le toit. Les dégâts sont trop importants pour que la voiture sochalienne puisse être réparée à temps.

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  Monte Cristo on Thu 12 Jun - 10:13

Shocked 

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  Simon on Thu 12 Jun - 10:44

Et merde.  pale 

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  Monte Cristo on Thu 12 Jun - 11:05

EN même temps, en rallycross avec des jumps, il faut pas s'offusquer si un gars finit sur toit...

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  Simon on Thu 12 Jun - 11:24

'fectivement. On ne connait pas les circonstances de l'accident, c'est probablement seulement le non-droit à l'erreur que nous lui avons attribué qui nous (me) fait réagir comme ça...

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  slick on Thu 12 Jun - 11:57

abf1 wrote:Quand même, quelle classe encore chez Albatec envers JV.
Il n'avait pas fait de conneries en Indy, fallait bien que ça arrive un jour en RX.

une connerie?!?...

le gras fait des essais, y'é pas là pour srcaper son char volontairement juste pour le fun!!! si ça se trouve, il poussait très fort et ça c'est un très bon signe.

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

Post  SpeedMetal on Thu 12 Jun - 13:15

Simon wrote:'fectivement. On ne connait pas les circonstances de l'accident, c'est probablement seulement le non-droit à l'erreur que nous lui avons attribué qui nous (me) fait réagir comme ça...

Xact.

Et slick aussi a un bon point.

Les limites, pour savoir où elle sont, il faut les franchir au moins une fois...

Go JV Go!  Twisted Evil 

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Re: FIA World Rallycross Championship #JVRX

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