F1 - Formula 1 World Championship

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  slick on Thu 13 Dec - 18:41

Monte Cristo wrote:Je vote pour Hamiltoniens Alonsistes.

H&As

Alonsj'insiste

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  abf1 on Fri 14 Dec - 8:51

Moi, vous le savez, KimiJensAlonsien.

Michel et Norbergue me manquent déjà Very Happy

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Fri 14 Dec - 13:06

Vettel n'est pas le meilleur pilote selon les directeurs d'écurie F1.
Les dirigeants des écuries votent pour Alonso.

Leurs choix pour les meilleurs pilotes:

1. Fernando Alonso 269 points
2. Sebastian Vettel 198
3. Lewis Hamilton 177
4. Kimi Raikkonen 176
5. Jenson Button 104
6. Mark Webber 66
7. Nico Hulkenberg 50
8. Nico Rosberg 30
9. Sergio Perez 30
10. Felipe Massa 27

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  SpeedMetal on Fri 14 Dec - 20:48

Je suis d'accord que Kimi est très fort, mais égal à Hamilton?

Et Vettel, je le vois après Kimi...

Mais Kimi est tellement talentueux, pas de simulateurs, nouveau circuit et hop! Rapide.

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Sun 16 Dec - 16:09

Grosjean est le Champion des champions .
Il vient de remporter la course ROC 2012, Race of Champions.

http://jackleslief1.blogspot.co.uk/2012/12/grosjean-wins-race-of-champions.html

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Sun 16 Dec - 16:18

Grosjean lors de la finale.

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Mon 24 Dec - 16:37

2012, probablement une des meilleures saisons que j'ai vécu.
Un début de saison fou avec 7 pilotes gagnants différents en autant de courses, par la suite un changement au sommet des pilotes; Webber, puis Alonso pour un bon bout et finalement Vettel qui vient couronner la saison et garder le cap jusqu'à la fin.
Une saison imprévisible. En milieu, je ne donnais aucune chance à Vettel tellement il était loin, puis (avec le travail de son équipe et du talent extraordinaire de Newey) tranquillement les Red Bull reviennent aux avant-postes. Très fort. C'est rarement arrivé qu'en plein milieu de saison une voiture ressorte à ce point du lot pour devenir imbattable.
Une belle saison.
Alonso a travailé comme un acharné et est passé près du but, mais au final l'ensemble Vettel-Newey-Red Bull-Renault était plus homogène, plus soudé, plus prompt à répondre aux changements et évolutions... simplement plus fort que l'ensemble Ferrari-Alonso.



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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  SpeedMetal on Thu 27 Dec - 0:14

Exact.

McLaren a aussi bien déçu cette année.

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Thu 27 Dec - 14:39

Oui on s'attendait à bien plus d'un telle équipe.
En fin de saison McLaren avait repris un peu de force, mais c'était trop tard.

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  Simon on Thu 27 Dec - 15:52

Moi, les écuries de milieu de peloton, soient Sauber, Williams et Force India, entres autres, m'ont impressionné autant sinon plus que McLaren m'ont déçu. Comme quoi avec une bonne somme de travail, n'importe qui peut accomplir de belles choses.

Simon
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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  SpeedMetal on Fri 28 Dec - 0:46

Simon wrote:Moi, les écuries de milieu de peloton, soient Sauber, Williams et Force India, entres autres, m'ont impressionné autant sinon plus que McLaren m'ont déçu. Comme quoi avec une bonne somme de travail, n'importe qui peut accomplir de belles choses.

Thumbs up!

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Sat 12 Jan - 16:09

Certains s'énervaient, en particulier Ecclestone, sur le son des V6 1,6L de 2014.
Voyons avec une V6 qui tourne à 15 000 tours et une gros turbo qui lui «spin» à 125 000 tr/min., le son va être super beau.
Je me souviens du son des anciens moteurs turbo ( V6 1,5L) qui révolutionnaient un peu moins, mais avaient un son très viril, plus sourd, avec plus de basse.
J'ai bien hâte de voir ou plutôt d'entendre mais j'imagine que le nouveau V6 aura un son qui se rapprochera de son ancêtre des années 80.

Un bon article à ce sujet de l'excellent Donaldson (biographe de Gilles Villeneuve).
http://www.f1speedwriter.com/2012/07/f1-engine-sound-and-fury.html

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Sat 19 Jan - 14:07

Courses de Kart sur glace pour les pilotes F1 Ferrari.
Belles petites machines.





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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  SpeedMetal on Sat 19 Jan - 18:43

J'avais vu Rossi et d'autres sur ces machines, mais les trous et bosses sur la glace n'avaient pas l'air de respecter leur dos...

Jumps de presqu'un pied de haut assis dans un kart... Ayoye! Evil or Very Mad

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Thu 24 Jan - 12:52

La saison F1 commence bientôt, du moins la saison hivernale.
La nouvelles Lotus/Renault sera présentée lundi prochain sur Internet.
L'événement aura lieu sur le fil YouTube de Lotus F1 à partir de 19h15 heure locale (20h15 pour Paris, Bruxelles, Genève ; 14h15 pour Montréal).

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Sat 26 Jan - 14:21

Voici la date de présentation des nouvelles F1:

LOTUS F1 TEAM 28 janvier

VODAFONE McLAREN MERCEDES 31 janvier

FORCE INDIA F1 TEAM 1 février

SCUDERIA FERRARI 1 février

SAUBER F1 TEAM 2 février

RED BULL RACING 3 février

SCUDERIA TORO ROSSO 4 février

MERCEDES AMG PETRONAS F1 TEAM 4 février

CATERHAM F1 TEAM 5 février

WILLIAMS F1 TEAM 19 février

MARUSSIA F1 TEAM À confirmer

marussiaf1team.com

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Sun 27 Jan - 14:40

Je le pense depuis quelques temps, ça pourrait être bon pour Jacques de joindre la nouvelle série de la FIA, La Forumle E (pour électrique).
De belles monoplaces, proche des F1, qui roule à 240 km/h et se retrouvent sur les plus belles pistes du monde, Monaco (possible), Rio, Rome.
Ça pourrait être une belle expérience pour Jacques.

Formule E
La Formule E veut des pilotes de Formule 1 parmi ses rangs

Alejandro Agag, le patron du futur championnat de Formule E, dont les monoplaces seront à propulsion entièrement électrique, cherche à recruter d'anciens pilotes de Formule 1.

Le championnat FE, qui débutera l'an prochain, sera disputé sur des circuits urbains ; Rio de Janeiro et Rome sont les seules villes confirmées pour le moment. Le groupe motopropulseur sera fabriqué par McLaren en association avec Spark Racing Technology. Une première équipe s'est engagée, celle de Drayson Racing.

On dit que des écuries de F1, d'IndyCar et de NASCAR pourraient également s'intéresser à la FE. Mais Agag aimerait aussi que d'anciens pilotes de F1 rejoignent cette nouvelle discipline qui vise un public mondial.

"Il ne faut pas considérer cela comme un pas en arrière", a-t-il dit à Pitpass.com. "Il faut considérer cela comme un pas de côté vers quelque chose de différent qui termine bien une carrière. Ce sera tout à fait honorable car il ne s'agira pas d'une catégorie junior (…) Il y aura d'anciens de la Formule 1 parmi les pilotes."

Une nouvelle expérience

Les monoplaces de FE seront rapides avec une vitesse de pointe de 240 km/h, mais leur son aigu sera loin d'être aussi bruyant que ceux de la catégorie reine. Pour Agag, cela offrira une nouvelle expérience pour les spectateurs d'un Grand Prix électrique : "Lorsque les pilotes parleront à leurs équipes, nous diffuserons la conversation sur les haut-parleurs ; vous pourrez les entendre pendant la course."

Le président de Formula E Holdings a ajouté que les coûts d'opération de la discipline seront très bas puisque le personnel présent au circuit sera limité à moins d'une dizaine de personnes pour chaque écurie, ce qui devrait suffire pour préparer deux monoplaces. Agag espère que chacune des dix équipes potentielles pourra compléter la saison sur un budget de 3,5 M€ (4,7 M$).

"Pendant la première année, nous allons acheter toutes les voitures (produites par un seul manufacturier) et les louer gratuitement aux équipes. En échange, nous aurons une part des revenus publicitaires", a expliqué Agag, qui prévoit que le deuxième championnat de FE, en 2015, verra l'apparition de voitures conçues par les équipes elles-mêmes.

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  SpeedMetal on Mon 28 Jan - 0:37

Je te comprends zig. Je vois ça un peu comme toi. Mais il y a un gros défaut:

240km/h, c'est beaucoup trop lent. Moi, un petit nobody minable, pour 13000$cdn, je m'étais payé un bike qui faisait des powerwheelies à cette vitesse, malheureusement, il était limité par le "speedometer" à 300km/h... Sinon, de la façon que ça tirait entre 280 et 300, je suis pas mal certain que j'aurais atteint assez facilement 340km/h en étant un peu patient...

240km/h pour des machines passant sur les circuits de championnats du monde de F1, on commence tout juste à avoir du fun...

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  abf1 on Mon 28 Jan - 19:21

Lancement de la E21 sur la chaine You Tube de Lotus NOW.

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Mon 28 Jan - 20:54

Pas mal la nouvelle Lotus/Renault


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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Mon 28 Jan - 20:57


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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  abf1 on Mon 28 Jan - 21:02

Nez toujours cassé.
Disent que l'apendice pour combler la cassure est trop lourd.
Mais qu'ils vont tester. Mais qu'elle marchera mieux comme ça.

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  PleinGaz on Mon 28 Jan - 21:22

Et @adamCooperF1 qui post une photo d'un volant pas mal rigolo!


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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  zigzag on Mon 28 Jan - 22:12

Vraiment drôle!

Ab le nez est toujours cassé, mais il me semble que c'est beaucoup plus fluide que certaines voitures de l'an dernier, notamment la Ferrari.

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

Post  SpeedMetal on Tue 29 Jan - 0:48

Moi, ce qui me frappe, ce sont le tas de dérives verticales qu'il y a sur l'aileron avant...

On dirait qu'ils veulent utiliser l'air pour plaquer le devant par terre MAIS ils veulent surtout que cet air sortent tout de suite de côté pour ne pas frapper les pneus avant, afin de réduire la résistance aérodynamique...

Il me semble que c'est nouveau de voir des dérives verticales à ce point-là sur l'aileron avant...

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Re: F1 - Formula 1 World Championship

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